|
|
Регистрация
|
Форум
|
Гараж
|
Сообщество |
![]() |
Сообщения за день
|
Справка |
Правила
|
Поиск
|
![]() |
#1 |
Модератор
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,363
Поблагодарили 304 раз(а)
|
![]()
Для начала картинка из ЕТК
![]() далее снимаем воздух,ну это можно было не писать просто для полноты картины поскольку я как неподготовленный даже после того как выкурил всю ветку без разборки где находится КВКГ знал только приблизительно ![]() ![]() Снимаем воздуховоды,у меня он почему то из дух частей,кароче снимаем все резинки,всё равно потом мешаться будут.Снимаем ДИСу,после откручивания двух болтов смело тянем на себя. ![]() Далее снимаем все разъёмы которые отходят от блока,не боимся перепутать-они все разные ![]() Три разъёма слева тоже сдёргиваем ![]() Отвинчиваем щуп один болт на 13 и вытаскиваем из картера(я его просто пока сместил в сторону чтобы не мешался,резиновую трубку легче снять потом,после вытаскивания щупа. ![]() ![]() Снимаем блок управления,крепиться в трёх местах.Третье там где торчит ключ.(я сначала ленился снять остаток воздуховода,всё время мешался,потом всё равно пришлось снимать ашипка аднака) и отводим в сторону. ![]() ![]() ![]() ![]() Снимаем заслонку,четыре болта на 10(не знаю как на м52,на м54 заслонку снимать обязательно,иначе не добраться до винта крепящего КВКГ.помечен стрелкой) ![]() Эту железяку тоже лучше открутить,кады начнётся гемор с трубками мешать будет всё,даже собственные руки. ![]() Вот теперь видно гада,я сначала его открутил,потом начал снимать трубки- меньше шансов разломать сам КВКГ.Верхняя трубка "3" (помечена стрелкой)снимается поворотом КВКГ против часовой градусов на 30,или саму трубку по часовой,как удобней.Мне было неудобно и так и эдак,а потом она всё таки сломалась... ![]() ![]() Вот она с другой стороны коллектора,у меня с ней больше всего гемора было.Купил новую,и всё равно еле одел. ![]() ![]() После этого процедуру разбора можно считать оконченной,выкручиваем два самореза,(на стрелку не смотрим)снимаем КВКГ,кому надо едем за новыми трубками ![]() ![]() ![]() У меня сломались 3я и 7я (7я просто в руках развалилась) ![]() ![]() Клапан разобрать не успел,покупка новых трубок много времени отобрала (2500 р.кому интересно) Но маленькое отверстие в щупе за семь лет и 140 тыщ не забилось,так - мелкий мусорок был.. Для очистки совести промыл всё очитителем карбюратора,грязи было много. На клапане обнаружил трещину.Х.з. может сам ломанул по неопытности,хотя вроде был с ним нежен ![]() ![]() Кому интересно вот грязь во второй трубке,даже что то вроде эмульсии присутствует ![]() ![]() Поставил новый клапан,присоединил все трубки,больше сегодня ничего не успел.Завтра соберу,посмотрим. ![]() .Старый клапан внутри как новый,только грязноват. Миниатюры Последний раз редактировалось yurikss; 23.06.2014 в 21:57. |
Сказали Спасибо: |
|
![]() |
#2 |
Admin
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,085
Поблагодарили 313 раз(а)
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос по КВКГ | Агафон | 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя | 2668 | 10.01.2018 20:02 |
КВКГ, 2 лямбды | EA7 | Продам для BMW | 15 | 23.09.2011 21:24 |
КВКГ работает или нет? | paradoXX | 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ | 44 | 21.02.2011 15:02 |
E39 удалить | Pest_71 | 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя | 13 | 24.12.2010 19:23 |
E39 Вопрос про КВКГ | Andrey80 | 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя | 3 | 22.12.2010 22:57 |