Вопрос про airbag

[Калямба 525]

Забыл, наверное, главное написать...
Блок не родной. С разбора, с японки вроде.
Я так понимаю, что там запрограммирована функция опроса выключателя замка водителя, а т.к. у меня его нет, то и вылезает ошибка.
И всё-таки, может стоит попробовать подключить родной блок и посмотреть наличие или отсутствие 240-ой ошибки?
Ещё я вычитал, что блок может сработать только три раза. После третьего раза память переполняется он становится негодным.
Вот что пишет DIS.

[ИванЪ]

Попробуй крнечно подключить свой .
По идее можно глянуть WDS , куда подключаются концевики замков ремней и поставить перемычку .
Также можно нцсом отключить эту опцию . Бобер тоже умеет отключать , но я пробовал им несколько раз отключать отсутствующие подушки - галки убирались и прописывалась конфигурация , а ошибки оставались .
Вариантов много )

Добавлено через 15 минут
Глянул Wds - на 50 пиновой фишке блока mrs надо допиновать 12 пин и соединить с 5 пином . Блок будет думать , что водитель всегда пристегнут .

[Калямба 525]

Сообщение от ИванЪ Попробуй крнечно подключить свой .

Точно не жахнет?)))

Сообщение от ИванЪ Глянул Wds - на 50 пиновой фишке блока mrs надо допиновать 12 пин и соединить с 5 пином . Блок будет думать , что водитель всегда пристегнут .

Что значит допиновать? А понял. В разъёме контакт добавить. И в разъёме же и соединить с 5-ым. Только мне не понятно. Программы пишут КЗ на массу или очень маленькое сопротивление.
Чёт я по WDS полазил, там 6-ти полюсный разъём на натяжителе ремня. У меня 2-х полюсный. Просто втыкается в натяжитель, и всё.

[ИванЪ]

Не должно жахнуть , но чтоб точно узнать надо все таки подключить )))

С допиновкой , извиняюсь , там все сильно хитрее . В замках ремней стоят датчики холла и так просто эбу MRS не обмануть (. Зачем там так наворотили не понятно . В е38 , в замках заднего электродивана стоят просто микрики .
Так что это вариант отпадает ...

[523ivan]

Не жахнет. У меня стреляли боковые подушки при наезде на люк чтоли. Поменял подушки, стер ошибки и все.
С уважением,
Иван

[Калямба 525]

Сообщение от ИванЪ Не должно жахнуть , но чтоб точно узнать надо все таки подключить )))

Сообщение от 523ivan Не жахнет. У меня стреляли боковые подушки при наезде на люк чтоли. Поменял подушки, стер ошибки и все. С уважением, Иван

Спасибо. Буду пробовать) Отпишусь за результат.

[Калямба 525]

В общем, всё оказалось проще, чем я думал...
Поставил родной блок (ничего не жахнуло ), через INPA стёр ошибки, слава Богу 240-ой не оказалось, и всё. Значок погас.
Большое спасибо всем, кто откликнулся. Отдельное спасибо 523ivan'у за то, что поделился опытом. Это меня окончательно убедило, что подушки снова не стрельнут.
Всем ровных дорог и удачи.)

[Март14]

Всех приветствую. Сегодня случилась авария. Въехали мне на всём ходу сбоку. Удар в основном пришёлся в правое заднее колесо. Да так ,что оно легло на бок. По кузовщине понятно крыло ,дверь бампер и подвеска ,это всё нужно разбирать смотреть. Но в добавок ко всему стрельнула боковая подушка(шторка ) хотя рядом никто не сидел и на бампере так же стрельнул пиропатрон и включилась аварийка. Как потом после ремонта можно будет восстановить работоспособность подушек безопасности? Что ещё нужно будет приобрести по мимо подушки и как её приживить к машине ?

[ИванЪ]

Стрельнувшие подушки просто заменить . Разъемы на подушках под блоки MRS2 и MRS3 разные . Лучше взять стрельнутые и подобрать такие же на разборе .
Почитать ошибки в блоке MRS , если есть 240 (Ecu internal error) , то блок на замену или перепрошивку на программаторе , если нет , то просто сбросить после замены подушек .

[Март14]

Спасибо . Стрельнула одна, правая шторка. А где этот блок MRS находится и как часто появляется ошибка 240 ?Может ему сразу замену поискать? И что нибудь нужно делать с датчиками удара на кузове? Это я понимаю такие квадратики со всех сторон прикручены?