5 серия E39 (1995 - 2004) Ресурс Двигателя М52 ! - Страница 24

tortez · 12.10.2011, 13:08

35 рублей.
работа по ремонту двигателя
шлифовка колена в +0.25
шлифовка постели головки
6 цилиндров - гильзовка под ключ ну там все что нужно для этого .
еще один поршень делали
приварили ухо крепление коробки к двигателю. сделали очень круто
поршни в 00 нулевой размер короче как новый.
но из-за того что у меня стучал 1 цилиндр шатун колено немного ушло решили шлифануть

20 рублей запчасти
новые кольца
вкладыши
цепи
колпачки маслосъемные
прокладки все
болты итд

если в сервисе то работа снять поставить примерно 20-40 рублей минимум.
но я не решусь в сервисе делать такие вещи только у знакомых.

Я делал у знакомого он моторист знает как и что.
получилось лучше чем в сервисе и дешевле.

tortez · 12.10.2011, 13:22

да по поводу купить блок б.у

сейчас на них цены подняли из-за того что двигатель идет как запчасть.

раньше было выгодно сейчас стоит подумать.

отремонтировать свои или ждать что сломается в б.у.

mike59 · 16.10.2011, 07:51

Цитата:

Сообщение от greymaster

Если износ "настолько сильный" или "двиг уже был точеный", то проще б/у блок купить с англ или японской машины. Сомневаюсь в идеальной статистике поголовной в 280тыс пробега после гильзовки. Это за сколько лет еще надо наездить 280тыс после такого кап ремонта... Или же гильзовали идеальный геометрии блок в вашем случае. Пару человек и отписались потому...

у меня у знакомого 525 96й год выпуска прогорел поршень, разобрали двигатель, ничего особо криминального нет еслиб поршень не пргарел еще бы ездил пробег по одометру 860 000км...........
моторы БМВ вечны! ЕСЛИ НЕ ЭКОНОМИТЬ НА ОБСЛУГЕ.....

Archi29 · 16.10.2011, 10:45

523 тогда уж

Яри · 16.10.2011, 11:34

Цитата:

Сообщение от mike59

у меня у знакомого 525 96й год выпуска прогорел поршень, разобрали двигатель, ничего особо криминального нет еслиб поршень не пргарел еще бы ездил пробег по одометру 860 000км...........
моторы БМВ вечны! ЕСЛИ НЕ ЭКОНОМИТЬ НА ОБСЛУГЕ.....

860

?я такого не видел на легховых....
хотел бы я посмотреть на ту машину

vladimir033 · 16.10.2011, 12:02

мотор м52в28, пробег 208000 (бред полнейший), расход масла был около литра на тыщщу. думал, карачун мотору, ездил добивал, собирался, когда сдохнет, купить контрактный. сдох внезапно, как всегда не вовремя, прогорели два клапана. снял башку, гильзы в идеале. снял колено, такая же картина. кольца изношены были ровно вполовину, мск пластмассовые. отмыл, собрал, поставил. з/ч обошлись в 31 рубль: верхний комплект VR, болты гбц, вкладыши все, клапана выпускные все, помпа, рокладка поддона, сальник первичного вала коробки, бензонасос до кучи. переделал сразу под безКРКГ, убрал каты. получилось прекрасно. диагностика всегда под рукой, периодически ради интереса подключаю, ошибок нет, расхода масла нет, едет отлично. кактотак

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Hobbit · 16.10.2011, 16:50

А можно узнать поподробнее как сделал без квкг?Заранее спасибо.

vladimir033 · 16.10.2011, 17:56

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Samotlor · 17.10.2011, 07:13

Цитата:

Сообщение от vladimir033

отмыл, собрал, поставил. з/ч обошлись в 31 рубль: верхний комплект VR, болты гбц, вкладыши все, клапана выпускные все, помпа, рокладка поддона, сальник первичного вала коробки, бензонасос до кучи

Кольца старые оставил,что-ли?))))))))))

tortez · 17.10.2011, 14:15

у меня по запчастям получилось около 20тыр.
прокладки
фильтра
колпачки
вкладыши
цепи
успокоители
кольца
итд...
короче полный набор

35 работа по расточке гильзовке полировке движка колена поршня
в сава моторс - делал там.

гильзы чугун
кольца чугун
поршни старые