Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2012, 09:23   #1
BMW M5
Страна/Город: Казахстан - Астана
Год выпуска: 2002
Фотографии
MosTunKNowN
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
BMW E39 M5 '02 Individual

Всё началось с тюнинга E39 530i, которая была в полном стоке и в которой всё поменялось на М-комплектацию. Как шутят друзья: "Тебе оставалось только М-зеркала поставить, НО ты вместо них взял эМку"
Искал её сам по mobile.de, но были какие-то сомнительные варианты, в итоге при осмотрах в них что-то вылазило. Пока не появилось - это. После осмотра выяснилось, что у неё один хозяин в Германии, полная сервисная книжка, зимой не эксплуатировалась и последние года эксплуатируется ооооочень редко. После тест-драйва решено было взять именно её. Это уже после покупки выяснилось, что эМка-то еще и "индивидуал", цвет кожи и кожа везде где возможно =) На машину в Германии поставили чип DS-MOTORSPORT.По инфе с официального сайта:
Цитата:
Leistungssteigerung:

Stufe 1: +35 PS/20 Nm
"DS motorsport" Spezialauspuffanlage
sowie Kennfeldoptimierung und Vmax-Aufhebung incl. TÜV

Optimierung des DME-Kennfeldes
incl. Vmax-Aufhebung mit Sportprogramm,
Leistungszuwachs ca. 28 PS

Aufhebung der Höchstgeschwindigkeit
in der DME mit TÜV sowie F1 Power
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Пришла быстро, буквально за две недели, разтаможка заняла еще несколько дней и после выезжа с СВХ через час накрывается сцепа, при вскрытии выяснилось, что стёрлось фередо =( Ну и потом началось, замена дисков на 166 стиль, заказывание всякой всячины, выхлоп и т.д., но об этом чуточку позже


Комплектация:

Скрытый текст

Код типа DE91
Тип M5 (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель S62
Рабочий объем 5.00
Мощность 294
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет SCHWARZ 2 (668)
Обивка SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)
Дата пр-ва 2002-12-12



Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR ВпУЮТЮ-бжХЯЭЮХ гбваЮЩбвТЮ бкХЬЭЮХ
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Система контроля давления в шинах (RDC)
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S346A CHROME LINE EXTERIEUR Chrome-Line Exterieur
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S612A BMW ASSIST "BMW Assist"
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Автомобильный телефон с беспр.трубкой



Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S776A INDIVIDUAL DACHH. ALCANTARA ANTHR. Потолок Alcantara антрацит
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк.
S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Оснащение по специальному заказу



Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ


Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий



Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW



Индивидуальные данные по транспортному средству

Текст
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual

Z1XX Polster
Innenausstattung Volleder M5 in Walknappa champagner
(Nr. 2 237 193)

Naehfaden in champagner (Nr. 2 237 191), Farb-Nr. 0671 Z

Steppzwirn champagner (Nr. 2 237 192), Farb-Nr. 0671 Z

Sitzblenden in schwarz

Nahtbild der Sitze vorne und hinten analog M1/M3

Текст
Restliche Innenausstattung wie bei Leder Volleder Nappa Point
schwarz (06SW)

0940 Sonderwunschausstattung
Serienleisten beledert in Walknappa champagner (Nr. 2 237 193).
In Verbindung mit SA 255 wird die Lenkradspange
in Softlack schwarz verbaut.

Verriegelungsknopf, Lautsprecherblende Tuer und
Tueroeffner verchromt
[свернуть]


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ну и небольшое Интро =)


MosTunKNowN вне форума  
Последний раз редактировалось MosTunKNowN; 25.10.2012 в 22:58. Причина: дополнение
Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 10:03   #681
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

А что за прикол ставить 700 л.с. против 300, 400, 500..?
ецы-ецы...
е39 заезды понравились
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
  Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 11:15   #682
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

Е39 vs E39 там больше заездов, отдельно сделаем их и выкладу. Та эмка с чипом эвотеч, с места меня стабильно делает, и передачи как будто длиннее, ходом после 180 я почему то начинаю заметно уходить, особенно если в пятую передачу попадаю xD. Интересно, мог ли так выхлоп повлиять без прошивки?

ПРотив гетера особо и ставить некого, поэтому пока так. Даже в будущем как ни крути, а е60 с прошивами, коллекторами даже близко вровень не поедет.
Прокатился в этом гетере, аж голова прилипает к подголовнику, 2,6 сек до ста - не шутки)))

Последний раз редактировалось MosTunKNowN; 11.09.2013 в 11:18.
  Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 19:30   #683
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

суба с места прямо в космос улетает
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
  Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 21:35   #684
Макс113 Макс113 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

Цитата:
Сообщение от Gro Посмотреть сообщение
суба с места прямо в космос улетает
суба, говоришь...


с 2.55мин. все видели палюбэ, но субой ты напомнил)))))
  Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 22:00   #685
Dimas525 Dimas525 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 30.09.2012
Город: НСО
Авто: е39 540
Сообщений: 131
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

было бы шикарно, если где нить в углу от от машины ее скорость в он-лайн режиме шла, видео
__________________
http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e39/dimavolk/2/-продана
е36 325 реликвия е36club
  Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 22:29   #686
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

гыыыыы ))))) я помню эти заезды с этим комментатором )) Без него скучно ))
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
  Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 22:34   #687
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

попробуем с несколькими камера на старте\финише\машине =) Суба выпрыгивает, т.к. гетер стартует без ланча плюс в каком то из них - гетер уже бл прилично нагрет и можно сказать "не ехал", со стороны нам даже казалось, что гетер издевается просто, отпуская так субу)
  Ответить с цитированием
Старый 12.09.2013, 00:34   #688
Andree Andree вне форума
Коммерция
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

Тоже подумал, что он угарал над субой, давая ей фору))
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
  Ответить с цитированием
Старый 12.09.2013, 14:24   #689
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

Ну) а на самом деле надо чтото с нагревом решать ему, т.к. три мощных старта и гетер едет по хуже, но он этот момент порешает)
  Ответить с цитированием
Старый 17.09.2013, 21:14   #690
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

чем лучше шиться если убирать каты ?


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW 530 2002 kamatozzi Автомобили участников Клуба 40 18.08.2015 08:37
BMW 530 2002 KKK Продажа автомобилей BMW 253 09.10.2013 17:13
BMW 530 2002 Vasilijj Автомобили участников Клуба 68 02.04.2012 18:24