вот такая проблема, уже по моему был на всех сто!

[serje]

неужели зыбитые каты могут влиять, на пуск двигателя, на расход бензина, на тягу?

[serje]

Сообщение от smog у меня такая же фигня была месяца два назад. оказалась действительно из за ката. даже сам по началу не поверил. вырезали его и всё нормально стало. посмотрел, а он рассыпался весь внутри и забился. мне ребята подсказали, что из-за этого лямды не правильно регулировали подачу топлива и воздуха. соответственно и смесь поступала некорректная. затем у соконфетника приобрёл пламягас. катаюсь не нарадуюсь. з.ы. если по поводу лямды не прав, то поправьте плиз-з-з.

как можно проверить что каты забиты? кроме как постучать по ним конечно?
был на диагностике, мне тоже сказали каты, типа постмотрели и сказали что лямбды поздно включаются из-за забитых катов?
как думаете насколько это верно?просто нашим диагностикам верить сами знаете!! они как хирурги сразу отрезать!!
вообщем 3 причины как таковые: плохой запуск утром( запускается и глохет раза 3) расход бензина и плохая тяга, тянет как 2.0 а не 2.8!
и еще разве может быть облачко дыма на холодную при забитых катах?

[serje]

расход стал литров 18-19 при спокойной езде вообще движок не кручу!!

[Mpower]

посмотри клапан рецеркуляции картаных газов 11151703484. скорее всего в нем проблема.

[serje]

Сообщение от mpower посмотри клапан рецеркуляции картаных газов 11151703484. скорее всего в нем проблема.

я же написал поменял клапан картерных газов!!

[serje]

неужели закончились советы?

[ALEX-BMWPOWER]

Сообщение от serje расход стал литров 18-19 при спокойной езде вообще движок не кручу!!

Проверь датчики кислорода и катализатор

[Master]

Согласен полностью, лямбды и кат

[SmoG]

[QUOTE=serje;90135]как можно проверить что каты забиты? кроме как постучать по ним конечно?]
Вырезать и посмотреть ))))))

[SmoG]

и еще разве может быть облачко дыма на холодную при забитых катах?[/QUOTE]

Всё может быть! + Посмотри топливник! Удачи!