22.03.2013, 15:30
|
#721
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.08.2012
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 416
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Катализатор Е39
Мотор м52б28ТУ. Подумываю вырезать каты. Может сразу выпуск от м50 поставить? Или я что- то путаю и он с м52 вообще одинаковый?
|
|
|
25.03.2013, 00:14
|
#722
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.04.2012
Город: СПб
Авто: BMW
Сообщений: 78
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Катализатор Е39
Здравствуйте. Мотор М52ТУ, начались проблемы с глушителем, заехал в ремонт глушителей сказали труба перед катализатором прогорела. Предложили заварить, но сказали что разбирать много, и запросили 10т.р. предупредив, что без гарантии так как если кат засран, то может опять из-за избыточного давления лопнуть. Заехал в другой ремонт глушителей, там сказали что каты по любому засраны, так как пробег 310т.км. озвучили такие ценники, тупо заварить 12 т.р. поменять на пламегасители 18т.р. поменять на новые каты 28 т.р. Вопрос в том, что если кат засран и лопнуло из-за избыточного давления, то я так думаю заметил бы это по работе движка. Но на работу движка претензий никаких не было, едет нормально, расход тоже в пределах нормы. Вообще сифонить глушак стал давно, недели 2 наверно, но совсем громко тарахтеть стал после проезда по сугробу. Нужен совет тупо заварить, или же все таки раскошелиться на пламегасители.
__________________
- Почему ГАИшники СПИДом не болеют?
- Потому что их никто не любит!
|
|
|
25.03.2013, 11:44
|
#723
|
Живу я здесь
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Катализатор Е39
Цитата:
Сообщение от Alexsays
Нужен совет
|
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
|
|
|
25.03.2013, 13:14
|
#724
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.04.2012
Город: СПб
Авто: BMW
Сообщений: 78
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Катализатор Е39
Цитата:
Сообщение от sotn
|
Это все конечно хорошо, но не способен я на такие подвиги. Хочу немного вопрос изменить: Вижу 2 способа решения своей проблемы, 1 тупо заварить за 10т.р. но с риском повторного прорыва если каты засраны, либо поставить пламегасители вместо катов заплатив за них 18т.р. но взамен получив спокойствие, и возможно, небольшую прибавку в мощности и уменьшение расхода. Денег жалко, но прибавка в мощности прельщает. Что выбрать?
__________________
- Почему ГАИшники СПИДом не болеют?
- Потому что их никто не любит!
|
|
|
25.03.2013, 16:46
|
#725
|
Живу я здесь
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Катализатор Е39
Цитата:
Сообщение от Alexsays
но прибавка в мощности прельщает
|
просто так прибавки мощности не жди. Ибо нужно прошивать ЭБУ после на безкатовую и прочие танцы с шаманским инструментом.
ИМХО купил бы я на разборе живые каты б/у с досканальным осмотром и поставил.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
|
|
|
27.03.2013, 11:25
|
#726
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.12.2011
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 407
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Катализатор Е39
кто знает сколько стоят внутренности ката, говрят их принимают как лом что то в них ценное есть даже в отработавших.
|
|
|
27.03.2013, 14:33
|
#727
|
Старожил
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,553
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Катализатор Е39
1,5 т.р. за 1кг, вроде как драг металлы в небольших количествах содержатся.
|
|
|
27.03.2013, 14:41
|
#728
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.12.2011
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 407
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Катализатор Е39
а сколько кило в двух банках от B30 по весу)))??? а то щас вырежут)))
|
|
|
31.03.2013, 11:24
|
#729
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 42
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Катализатор Е39
Сегодня залез под машину и заметил, что каты вырезаны, а вместо них приварена труба (незнаю что там внутри). Лямбды перед катами имеются. После нет.
Согласно WDS перед каждым из двух катализаторов установлено по одному лямбда-зонду. В двигателе M62, предназначенном для рынка США, для выполнения требований OBD II дополнительно на каждом катализаторе имеется по второму лямбда-зонду. Машина 1998 года, май месяц, немка.
Значит не стоит парится из за катов, или всё таки есть вероятность того, что на машине должна быть вторая пара послекатовых лямбд, которые были убраны когда каты вырезали?
|
|
|
10.04.2013, 10:26
|
#730
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.10.2009
Город: Ростов-на-Дону
Авто: BMW
Сообщений: 221
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Катализатор Е39
Ребяты, подскажите вопрос такой. Авто е39 2001 м54b25 акпп. Стоят пламягасы, прошил блок управления MS43 прошивкой 12 14 7 545 647, отсоеденил методом разъединения разъемов закатовые лямбды, а инпа все равно кажет обрыв цепи подогрева лямбд. В чем может быть дело? Может прошивка не та?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|