E39 5er - Diesel power

[kbnn]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

2003 BMW 530dA Individual Highline Sport (Carbonshwarz metallic / Cinnamon nappa leather)

Диски, любимые AC Schnitzer Type III R18
Перед: 235/40/18 + 15мм проставки
Зад: 275/35/18

Чёрные ноздри с хромовыми вставками, никакого китая
MTEC v2 ангельские глазки
Удалил Бейдж 530d
Притонировал красную часть задних фар 3m
AUX аудио выход + ipod
Удалил клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR valve) заменив на прямоточный
Cплиттер Strassentech из углеткани

Скоро:
LSD
DeCat downpipe (удалю каты),
выхлоп на две стороны (две банки)
задний диффузор GTR
нижняя решётка со стальными трубками охлаждения тормозов
зеркала m5
chip
капот в стиле vorsteiner
carpc и прочая хрень

Задача: хочу рвать e39 4.4
Удаление клапана егр дало прирост, далее следует удаление катов, выхлоп на две стороны, возможно впускной коллектор из нержавейки ручной работы, и чип. Предлогают воткнуть твин-скролл, или это фантастика?
Давить буду крутящим моментом, у меня по стоку 410н-м (193лс), планирую без егр без кат, + впуск и чип = 500н-м (230лс), 540 e34 на автомате объезжаю. e39 535 на мехе в ровень еду. Раз уж раздел Тюнинг, то давайте обсудим?