E39 5er - установка пневмоподвески в седан

[Александр М60]

yurikss, резину уж совсем не упили, пока определяться будешь

[Александр М60]

уроненная на пузо смотрится

[yurikss]

Сообщение от Александр М60 yurikss, резину уж совсем не упили, пока определяться будешь

Чё там пилить та Всё давно упилено до нас

[Александр М60]

Сообщение от yurikss Чё там пилить та Всё давно упилено до нас

не не - все новое было, с этикетками

[Dmitry]

Видео посмотрел, тоже загорелся! Пневма - это вещь!

У меня вот только вопрос возник, уж простите за неграмотность в этом вопросе. Пневмоподвеска позволяет только высоту менять или жесткость тоже? Например на 220-м Мерсе с аирматиком можно как высоту поменять, так и три режима жесткости. Высоту то менять в общем то нафиг не надо, понты это, а вот изменение жесткости кнопкой очень даже полезная вещь. Но я вот не понял, жесткость тоже как-то за счет пневмы меняется, или это уже в аммортизаторе что-то придумано?

P.S.На счет надежности пневмы, у отца Мерс уже почти два года, за это время только один раз передние стойки поменяли. И то судя по всему они родные были (на тот момент машине было 6 лет и 100 тысяч пробег). А в остальном целиком и полностью положительные эмоции.

[yurikss]

Сообщение от Dmitry У меня вот только вопрос возник, уж простите за неграмотность в этом вопросе. Пневмоподвеска позволяет только высоту менять или жесткость тоже? Например на 220-м Мерсе с аирматиком можно как высоту поменять, так и три режима жесткости. Высоту то менять в общем то нафиг не надо, понты это, а вот изменение жесткости кнопкой очень даже полезная вещь. Но я вот не понял, жесткость тоже как-то за счет пневмы меняется, или это уже в аммортизаторе что-то придумано?

У БМВ это дело в доп.опциях есть (жёсткость стоек) EDS при желании можно дооснастить.
KW делает стойки [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] вроде для бех тоже должны скоро выпустить.

Что касаемо установленного мною железа,жёсткость регулируется вручную вот такими ручками
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ну и плюс (по мне так минус) чем выше накачиваешь,тем естественно жёстче,чем ниже опускаешь,тем мягче сами подушки.

[-КенТ-]

yurikss, Юр,теперь точно либо вечный авто с тобой,либо только кто в клубе решиться у тебя купить,на сторону не продашь,дооснащение отпугнет всех покупашек))) Молодец,завидую твоей целеустремленности.

[Александр М60]

Сообщение от yurikss У БМВ это дело в доп.опциях есть (жёсткость стоек) EDS при желании можно дооснастить.

EDC дед будет правильней

[yurikss]

Сообщение от Александр М60 EDC дед будет правильней

Ладна уел )

Сообщение от -КенТ- Юр,теперь точно либо вечный авто

Эта судьба почти всех моих машинок,либо под разбор,либо отдаю за копейки рассказывая покупану про все существующие и потенциальные косяки
Сегодня довольно долго катался,вроде ничего особого не заметил,кроме того что впервые за два года спокойно заехал на бордюр,въехал на работу не чиркнув днищем и т.д.
И тока к вечеру сообразил что катаясь весь день на довольно потрёпанной разноширокой резине (перед 245,зад 275) со сходом развалом сделанным ещё по весне совсем на другой высоте стоек,машинка ни разу не пыталась "переставиться" в колее - везде катится как по рельсам.

Пиндосы всё таки накосячили

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Теперь вот мозгую как подкрылок расширить под подуху

[AndrewKing]

Ништяк какой
yurikss, Все таки, держак не пострадал?? по сравнению с винтами что были?