Расширительный бачок и все ,что с ним связано.

[///Maxx]

Была как-то полгода назад завезена одна левая партия именно этих пробок, возможно одна из многих...

[romka555]

там внизу пробка есть еще,и наверху(вроде как справа)резиночка между радиатором и патрубком....обычно оттуда и подтекает антифриз.лечиться заменой прокладки и пробки

[Саня]

Недавно поменял пробку, тоже хотел ставить Феби Бильштайн, но вовремя прочитал форум (вроде бы тема Тимура Samotlor), да и мастера на сервисе отговорили, поставил оригинал. все гуд. Если пробка хорошая , то "по логике" течи не должно быть.

[romapol]

Да у нас других то нет. Эта вообще единственное что нашел. Может на старую прокладку просто переставить с этой? Посмотрите пожалуйста у себя какой плотности патрубки на холодную (мягкие, плотные) и при открывании есть кокой-нибудь звук (выходящего или входящего воздуха). Заранее благодарен. Сегодня - 28 но лужи не было под машиной, вчера откручивал пробку, походу не сильно затянул, но чуть побежала при езде через нее (по резьбе вроде). Щас затянул сильнее посмотрю опять

[romka555]

у нас -35.патрубки мягкие

[romapol]

А когда пробку на холодную откручиваешь шипит?

[romapol]

Ща даже в мороз закрутил пробку, загнал морду на бугрок, воздух повыпускал (выходил зараза) може он виноват. Патрубки вроде тоже мягкие стали. С утра шарахнет за 30 посмотю опять

[romka555]

шипит после того как проеду.а если просто прогреваю машину,то не шипит

[Ляксей]

С пробкой тоже боролся долго когда она была забита патрубки были очень жесткие на горячую просто как камень и произошло следующее [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] читай четвертое сообщение, вот купил новую пробку, разницу почувствовал сразу, новая пробка ртом дуется практически без сопротивления совсем чуть чуть упирается, попробуй просто ртом подуть, а по давлению в патрубках, они должны быть немного жесткими совсем немного при нормальном давлении в любой мороз или жару , разница только в том срабатывает ли термостат, у меня при -10 длинный большой патрубок с права по ходу авто холодный даже после долгой дороги, а короткий под 90 градусов горячий, вобщем когда холодно и включена печка термостат не успевает срабатывать.
Да кстати при большом кол-ве антифриза лишнее может выкидывать через пробку!

[romapol]

Новый гемор . Вчера -24 в машине ташкент. Температура на месте. Вчера специально носился, засранцев строил. Все хорошо. Утром та же бодяга - в печке пробка, нос задрал, газанул - все стало жарко. Утром на холодную в нижнем патрубке радиатора вроде как тосол с воздухом- раз!!!
Второе - при открытие пробки радиатора - такое ощущение что там сильное разряжение. С шипением набрало воздух и поднялся антифиз в бачке вроде немного - как бы уровни выровняло. Соответственно весь верхний патрубок стал с воздухом Чего за ерунда?

Завтра съем всех патрубков, проверка и замена скорее всего (старость вроде) термостата, и съем помпы основной соответственно. Заодно колечки под расширительном бачке посмотрю.

Если знаете подскажите чего и какой фирмы накупить???