они плавиться начинают. из-за того, что масло попадает в коллектор или бензин гуняный. прочистить их может и реально, но лучше поменять или вырезать. там на самой сетке шапка из гари образуется. у меня на 1,2,3 цилиндр который кат стоял шапочка была см 2 высотой. второй был чистый. разгонялась рывками и тупила. как уж их чистить-хз. если только снять и отмачиваться поставить вверх ногами в какую нить агрессивную жидкость.
их 2 штуки сразу на выпускных стоят? а цена замены? и какой фирмы лучше?
да 2 катализатора. на каждые 3 цилиндра. если есть эндоскоп- посмогтри через него, какой забит. мож тебе только один нужен. заказывать где нить на разборе. новые ставить накладно получается очень ну или загляни в тему про катализаторы.
Re: Тупит в жару под кондером
ну или загляни в тему про катализаторы.
Линейный вид
