E39 5er - Раздувает верхний патрубок

[zaxar]

м54 ситуация следующая, на холодном моторе патрубки мягкие,заводим прогреваем до 94-95 градусов,открывается большой круг,но за это время верхний патрубок становится очень жестким,рукой не продавить,опасаюсь как бы не сорвало его или чего хуже радиатор не хлопнул. Так должно быть или это не нормально?

[moroz-78]

не нормально, открой еще на холодном только аккуратно крышку бачка раширительного послушай и посмотри нет ли там газовов к моменту прогрева (микротрещина в блоке)

[zaxar]

Т.е на холодном моторе при открытии крышки, "пшика" из под крышки быть не должно?

[zaxar]

Сразу оговорюсь,печка жарит,термостат открывает большой круг как положено,радиатор новый,крышке месяц(оригинал).

[sexpos]

На холодную одень презек на горловину бочка. Далее прогревай до раб температуры, если презек надует значит газы в ОЖ херачат..Ну их и так видно, бульканье в бочке, пузыри.

[zaxar]

Хорошо,попробую, а разве он не должен надуться сам по себе,система то под давлением работает?

[sexpos]

Давление создается когда крышка бочка закрыта, она же его и скидывает при избытке. Если будет надуваться значит воздух в системе. Но надувается не сильно, не как шарик))

[Yas535]

Сообщение от zaxar м54 ситуация следующая, на холодном моторе патрубки мягкие,заводим прогреваем до 94-95 градусов,открывается большой круг,но за это время верхний патрубок становится очень жестким,рукой не продавить,опасаюсь как бы не сорвало его или чего хуже радиатор не хлопнул. Так должно быть или это не нормально?

Это очень субъективная система измерений. На пробке указанно максимальное значение, при котором открывается клапан, и выпускает избыток давления в атмосферу. Как я полагаю, последовательность действий такая:
1. Проверить систему на наличие в ней воздуха (мало было фриза, долил, а воздух остался, прокачать соответственно). При этом отопитель может нагревать воздух нормально, так как есть дополнительная электропомпа.
2. Если все ок, то на станции технической можно вместо пробки подключить манометр, и посмотреть значение давления. Если слишком много, то есть специальные пробники, на которые надо капнуть жидкость охлаждающую из бачка, и при наличии в ней выхлопных/картерных газов этот пробник меняет цвет.
Надеюсь ответ был развернутым, и поможет на переспктиву.

[zaxar]

Сейчас поехал прокатится,обороты 4-5 тысяч,проехал километра 2,выдавило через крышку расширителя,патрубок раздут.

[sexpos]

Возможно просто воздушная пробка..А мотор перегревается?