E39 5er - Вентилятор

[Dinamit]

normex, Да именно так, а авто 2000г.в

[normex]

Тебе нужен такой же 3-х контактный вентилятор,
там и дальше так же пойдут 2 толстых (на которых всегда есть напруга, кстати) и 1 тонкий управляющий. На управление скоростями там целая микросхема рядом с моторчиком.

Сейчас из-за постоянного напряжения на приходящей фишке и крутится твой "прямой" мотор, принцип работы которого был как раз через сопротивления.

[Dinamit]

Получается как, вот эти сопротивления остаются старыми я менял только мотор, т.е.
и были 4 контакта и все работало! Спору нет, машину брал не новую что то на колхозили и не могу разобраться!

[normex]

При тебе работало? С переменой скоростей?
Просто принцип работы у этих вентиляторов разный. Один через релюшки и сопротивления (4 контактный), другой через микросхему и управления напрямую с ЭБУ двигателя, его даже обычным мультиметром не прозвонишь.

[dmytrich]

Кинул бы фотки разъема от машины и вентиля-было бы проще

[Dinamit]

normex, при мне работало, а вот по поводу скоростей не знаю