25.07.2012, 23:36
|
#441
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.12.2010
Город: НН
Авто: 525 е39
Сообщений: 95
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Цитата:
Сообщение от Вовчик
А на оригинале Elring не написано?
На М50 когда снял - прямо на колпачках было написано Elring и их никто не менял 100%.
Как отличить некачественные колпачки?
PS: заказал элринг.
По поводу замены и Ванос - кто-то пишет нужно воздух подавать, кто-то пишет - не нужно, кого слушать?
По поводу натяжителя цепи при выставлении распредвалов - родным нормально натянется или обязательно приспособа нужна (натяжитель)?
|
воздух нужен при замене ваносов (для выставления валов в исходное положение), если менять колпачки- соответственно валы снимать и потом ставить. следовательно подача воздуха ничего не даст (руками валы выставлять будешь при сборке).
главное чтобы цепь натянута была при фиксации звезд, иначе после выставления и проворачивания кв фазы уходят. (сам накололся, недостаточно натягивал спец.приспособой). тем или тем будешь натягивать не так важно.
|
|
|
26.07.2012, 11:35
|
#442
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 488
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Спасибо!
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
|
|
|
14.08.2012, 20:19
|
#443
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
поменял МСК, валы ставить запи...рился! . выставил все-таки. методом тыка вычислил положение. все поставил- а машина чихает. на холостых нормально работает, до 2 тыс оборотов- не едет, после 2 тыс едет. оказалось катушка не работает вместо шаблона для ваноса можно сам ванос использовать. только аккуратно одевать его и снимать также аккуратно. после чего болты затягивать на звездах. не очень удобно конечно, но если приспособы нет... жор масла закончился. дымовая завеса тоже. реально, из-за них расход был 1 литр на 800 км. проехал 1200 км- расход не замечен пока. колпачки кстати были "
деревянные".
|
|
|
14.08.2012, 20:34
|
#444
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.03.2011
Город: Москва, Солнцево
Авто: bmw e39 525i ///М
Сообщений: 971
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Цитата:
Сообщение от Булат77
поменял МСК, валы ставить запи...рился! . выставил все-таки. методом тыка вычислил положение. все поставил- а машина чихает. на холостых нормально работает, до 2 тыс оборотов- не едет, после 2 тыс едет. оказалось катушка не работает вместо шаблона для ваноса можно сам ванос использовать. только аккуратно одевать его и снимать также аккуратно. после чего болты затягивать на звездах. не очень удобно конечно, но если приспособы нет... жор масла закончился. дымовая завеса тоже. реально, из-за них расход был 1 литр на 800 км. проехал 1200 км- расход не замечен пока. колпачки кстати были "
деревянные".
|
а ты головку снимал при замене МСК?
и какие ставил?
Последний раз редактировалось bmw_525; 14.08.2012 в 20:37.
|
|
|
15.08.2012, 09:34
|
#445
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Цитата:
Сообщение от bmw_525
а ты головку снимал при замене МСК?
и какие ставил?
|
нет не снимал. МСК поставил ханс прайс.
|
|
|
15.08.2012, 09:54
|
#446
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Булат77, объясни мне, как МСК могут пропускать 1 литр масла? это получается их вообще нету тогда, и масло льет без остановки
|
|
|
15.08.2012, 22:07
|
#447
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Цитата:
Сообщение от kesha
Булат77, объясни мне, как МСК могут пропускать 1 литр масла? это получается их вообще нету тогда, и масло льет без остановки
|
а вот фиг знает, Кеш, как это обьяснить. она реально дымила так, что в жару на светофоре дым видно было в зеркало! щас нету его даже если в упор смотреть. колпачки старые были деревянные. я их когда снятые пальцами сжимал- они крошились. 13 лет машине, ни разу их не меняли.
в принципе- если со всех клапанов вместе общая щель набирается в 1 мм, учитывая, что в цилиндры масло просто всасывается между ножкой клапана и направляющей в момент, когда цилиндр идет вниз- ниче удивительного.
Последний раз редактировалось Булат77; 15.08.2012 в 23:12.
|
|
|
15.08.2012, 22:31
|
#448
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Волгоград
Авто: Е-39 523
Сообщений: 589
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
У меня тоже,замена МСК убрала жор масла.Жрала 1л.на 800-1000км. Уже год и всё отлично!
|
|
|
16.08.2012, 06:09
|
#449
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.09.2010
Город: Красноярск
Авто: Е39 528i 99'
Сообщений: 332
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Маслосъемные колпачки
Плюсанусь. Я даже в литр на тысячу не всегда укладывался, думал контрактник покупать. Но решил попробовать реанимировать. Поменял колпачки(Viktor reinz ставил), Сделал раскоксовку аж на 2 раза)), плюс почистил все трубки от КВКГ, сливная на щупе была забита напроч, шланг когда сдернул, масло полилось аж. Сам клапан кстати целый был. Уже проехал тысяч 15 примерно после ремонта, один раз менял масло. Не доливал НИ ГРАММА. Делал без снятия головы. Колпачки реально в руках рассыпались, можно сказать, что их небыло вовсе. Незнаю, что конкретно дало такой эффект. Скорее всего все вместе)
|
|
|
16.08.2012, 11:05
|
#450
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
клапана в закрытом положении у меня не болтаются, если за ножку пошевелить. в открытом- ход чуть-чуть есть. соответственно в открытом положении щель больше.вот и фигачит масло через них.
зы- самый гемморой был поменять выпуск с 5 цилиндра. на 6 цилиндре проблематично сьемник цеплять так, чтоб он ровно встал.( сьемники были 3 видов- все пригодились. для классики, для 16 клаппаной, и такой же только самодельный с множеством дырочек чтоб можно было захваты переставлять ). и 1 цилиндр тоже не очень удобно. остальные поменял минут за 15 каждый с перекурами. меняли вдвоем.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|