Volkswagen Tiguan

[Юрген]

Ваги жрут масло все,как и БНВ, но у них жор начинается с самых даже слабых дрыгунов. У знакомого 1,4 турбо, механ. Ну пустой,кароч. Могу сказать,машина на базе гольфа(он и есть),и все что связао с этим. Мотор надо только 2,0 170л.с, остальное полная х-ня. потому что ломучая. 1,4 приехал на 40000км., развалился поршень. Знакомые же официалы говорят это 70% случаев, вопрос на каком пробеге. Они же советуют дизель.
По ДСГ, коробка прикольно переключает, гемора с ней полно, это же робот. В пробках ВСЕГДА на нейтраль, перегревается ибо.В целом надо конечно брать не Калужский, если есть возможность. А так лучше чем х1,х3 Калининградские, пустые и унылые. ИМХО

[Poison]

на Тигуане DSG нет!!

[t.alex]

Сообщение от Poison 2,0 TSI. жрет он масло, но кому как повезет)) у кого-то он на 15 тыс км литр жрет, а у кого-то литр на 5. особенность движка. лотерея, блин. а так за свои деньги в своем классе, я считаю, лучший а/м.

Йети

[NickStk]

По управляемости не понравился- валкий он, коробка туповата в обычном режиме, в спорте-ок. Коробка с 2.0 идёт только 6 ступенчатый автомат(не дсг). Да, бензин он тоже хорошо кушает- 12-14 литров(если про 2.0TSI говорить). Но вобщем-то если принципиальна новая машина этого класса, то лучше за эти деньги и впрямь ничего нет.

[Alex009]

автомобиль концерна VAG - отличный выбор!

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от Alex009 автомобиль концерна VAG - отличный выбор!

+100!
езжу на пассате, никаких проблем, одно удовольствие! а бнв- "с удовольствием в сервис..."

[Long]

не эксплуатировал, но довелось быть пассажиром 700 км. думал оглохну... машина была новой.

[Andre099]

День добрый , у моего шефа такой агрегат уже четвертый год. дальше мкада машина не выбирается, мотор 2 литра,полный привод автомат.машину по гарантии ремонтировали безчисленное множество раз, ТО что то с электрикой то с коробкой, то минус от кузова отвалился, в общем тут мелочь, там мелочь,а не приятно.Кстати о расходе масла 1 литр на 1000км. на сервисе даже дважды мотор разбирали, так и не смогли понять куда оно девается, итог 55тыс. км пробега и 55 литров долито.это еще пол беды, ровно через месяц после окончания гарантии загорелся чек , появильсь посторонние звуки и тачка перестала ехать,опять к официалам,разбирают мотор, а там кольца нафиг рассыпались и в общем не нужно объяснять что в итоге, -340 кило рублей.оказалось что для какой то партии машин кольца заказывали в китае и они некоторые до 20 тыщ не могли дожить. в общем тачку сделали и еще год он на ней поездит,но сказал что при первой же возможности избавиться от нее и забудет как страшный сон

[evgen39]

Сообщение от Andre099 День добрый , у моего шефа такой агрегат уже четвертый год. дальше мкада машина не выбирается, мотор 2 литра,полный привод автомат.машину по гарантии ремонтировали безчисленное множество раз, ТО что то с электрикой то с коробкой, то минус от кузова отвалился, в общем тут мелочь, там мелочь,а не приятно.Кстати о расходе масла 1 литр на 1000км. на сервисе даже дважды мотор разбирали, так и не смогли понять куда оно девается, итог 55тыс. км пробега и 55 литров долито.это еще пол беды, ровно через месяц после окончания гарантии загорелся чек , появильсь посторонние звуки и тачка перестала ехать,опять к официалам,разбирают мотор, а там кольца нафиг рассыпались и в общем не нужно объяснять что в итоге, -340 кило рублей.оказалось что для какой то партии машин кольца заказывали в китае и они некоторые до 20 тыщ не могли дожить. в общем тачку сделали и еще год он на ней поездит,но сказал что при первой же возможности избавиться от нее и забудет как страшный сон

мне лично очень понравился коментарий))))

[Poison]

[QUOTE=Andre099;639626]разбирают мотор, а там кольца нафиг рассыпались и в общем не нужно объяснять что в итоге, -340 кило рублей.оказалось что для какой то партии машин кольца заказывали в китае и они некоторые до 20 тыщ не могли дожить.


сейчас по ходу почти все движки, которые ставатся в Калуге на ВАГ собираются в Китае (кроме туарега)