E39 5er - Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

[Dr Gonzo]

Сообщение от Accelero Значит кольца поживее твоих.

я два раза делал раскокс лавром, и оба раза с пары оборотов стартера заводилась. Значит ли это что кольца живые?

[BeCrazy]

Народ подскажите стоит ли делать раскоксовку или нет? При резком нажатии педали есть небольшой плевок сизого дыма, так же присутствует расход масла (сейчас залит Шелл 5-30 ЛЛ-04) жор где то 1л. на 1000. Едет хорошо, расход по городу с тапкой в пол и селектор на "S" 14/100км. Или же это маслосъемные?

Масло менять через 1000км. хотелось бы тогда сразу и сделать раскоксовку.

[Калямба 525]

Сообщение от BeCrazy При резком нажатии педали есть небольшой плевок сизого дыма, так же присутствует расход масла (сейчас залит Шелл 5-30 ЛЛ-04) жор где то 1л. на 1000

Вряд ли это колпачки.А масло же надо LL-98 или LL-01,смотря какой двиг.
Я бы сделал раскоксовку.
У меня кушает около 3л на 10 ткм.Уже купил "Лавр". Осталось тыщ 5 ещё проехать.

[Accelero]

BeCrazy, ты б пробег указал чтоле)))

[BeCrazy]

Accelero, Извиняюсь! Пробег 162500 ориг. Есть история.
Калямба 525, Мотор М54 3.0 бензин.

[Accelero]

Сообщение от BeCrazy Accelero, Извиняюсь! Пробег 162500 ориг. Есть история

Чёто рановато он у тебя масло жрать начал Для начала выверни свечи и осмотри - если юбка вся в копоти и некислых наростах, то МСК в топку полюбому. Если буишь снимать свечки - сфотай и выложи. Я уже писал где-то раз так надцать про мой случай с жором - был также 1л/1000км, после лавра перестал, потом начал жрать с двойной силой. А вообще, учитывая детский пробег и признаки - советую с КВКГ начать!

[BeCrazy]

Сообщение от Accelero Чёто рановато он у тебя масло жрать начал Для начала выверни свечи и осмотри - если юбка вся в копоти и некислых наростах, то МСК в топку полюбому. Если буишь снимать свечки - сфотай и выложи. Я уже писал где-то раз так надцать про мой случай с жором - был также 1л/1000км, после лавра перестал, потом начал жрать с двойной силой. А вообще, учитывая детский пробег и признаки - советую с КВКГ начать!

КВКГ менял год назад (даже меньше) ставил все трубки оригинал вместе с клапаном. Клапан проверял откручиванием крышки масло заливной горловины, все нормально присасывает. Когда откручиваешь слегка по другому начинает работать, потряхивать начинает.

Что касается пробега то тут ситуация такая. Она стояла пол года может даже по больше до моей покупки. Думаю может с этим связанно.

[roadrunner]

Ну тогда кольца запросто могли залеч,делай раскоксовку.Хуже уже не будет точно,да и пробег не тот чтобы были серьезные проблемы.Хотя если ты катаешь на лл-04,то возможны варианты

[BeCrazy]

Сообщение от roadrunner катаешь на лл-04,то возможны варианты

Вот реально мне не понятно, почему наши машины не подходят под спецификацию LL-04?

[Булат77]

с никасиловым движком аккуратнее! масло 04 не подходит потому, что у него более высокие требования к качеству бензина. в бензине должно быть меньше серы. иначе масло грубо говоря окисляется. я делал раскоксовку себе. жрала 1 литр на 800 км. щас на 10000 тыс залил 3 литра масла. правда сзади синий дымок все равно идет, даже когда стоишь. каты снимал когда- выпуск на коллекторе из 1 и 6 цилиндров весь в шапке из нагара. масло кстати черное в движке- как гуталин. на крышке заливки масла козявки прикипевшие появились. походу масло гуно попалось. на этой неделе поменяю. и колпачки тоже.