E39 5er - Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.

[alexlight]

Сам менял кольца и ванос снимал на М52. Без разных бмв приспособлений. Вообще ничего сложного. Линейкой валы выставил и серлом маховик зафиксировал =)

[Ytm]

alexlight, да тебе тис надо свой писать

[Калямба 525]

Да ладна ты.) Кулибины всегда были, есть и будут.

[moroz-78]

ну валы то не особо сложно выставить без приспособлений. принцип валов во всех моторах одинаков
а вот ваносы выставить и выровнять и зафиксировать (удержать) в таком положении без присоб я хз как?

[Калямба 525]

Лёх, там М52 был. В нём вроде проще с VANOS'ом сладить.

[moroz-78]

ну может Коль, я не спорю, когда глаз алмаз, и руки чудесники то все сделать можно
(вообще можно сделать все, если вертеть в руках достаточно долго), вопрос опыта, времни и удобства, ну и правильности сборки с 1ого раза, как я понял смысл этих танцев с бубнами, попасть в нужный шлиц и правильное начальное положение, чтобы регулировка работала верно
но зная как влияет ошибка на1н зуб по ВАЗу, и чем грозит выставление ГМР по меткам маркером на Ауди, ну ее на, надо спец инструмент.

[Булат77]

Сообщение от Калямба 525 Лёх, там М52 был. В нём вроде проще с VANOS'ом сладить.

[эльда]

Классная работа ! скинь пожайлуста моменты затяжек бугелей распредвалов и т.д. буду признателен! С,У

[Калямба 525]

Моменты затяжки резьбовых соединений......................Нм

Гайки крышек подшипников распредвалов (бугелей)
М6................................................ ................................10
М7................................................ ................................15
М8................................................ ................................20

Регулировочный винт распредвала (резьба левая)............10

Звёздочка распредвала:
Первая стадия............................................ ....................5
Вторая стадия:
Винты............................................. ...............................20
Гайки............................................. ...............................10

Болты крепления крышки головки блока:
М6................................................ ................................10
М7................................................ ................................15


Болты крепления катушки зажигания.................................5

Трубка подачи масла к блоку системы VANOS....................32

Я этим руководствовался. Взял из руководства по ремонту и эксплуатации.
Есть ещё TIS [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Калямба 525]

Недавно вскрыл крышку головки блока, т.к. в колодцах масло было, т.е. прокладка потекла. Потому, что стала просто деревянная, сломалась в некоторых местах. Не знаю причины. Или прокладка не очень, или масло слишком агрессивное... Кстати отмыло не плохо узел VANOS по сравнению с тем, что было. Не до конца, но разница очевидна. Лил Mobil-I 0W40. Перешёл на Motul 5W40.