Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!

[B0b]

Так и не понял где точно =) Заедь в контору они заварят... Или не заварят =)

[mishka]

Я красным пометил. Там соединение железа с пластиком)))

[545irbis]

Течь по стыку плост бачка и сот, при понижении температуры будет усиливаться, при прогреве будет уменьшаться. Но итог один-замена. Рано или поздно, хорошо если без осложнений.

[mishka]

А че за осложнения могут быть?

[545irbis]

Может уйти ОЖ, соответственно - перегрев ДВС. Просто уплотнение на стыке - резиновое, оно либо старое, либо жидкость плохая, но итог один - уплотнение спрело.

[mishka]

Сообщение от 545irbis Может уйти ОЖ, соответственно - перегрев ДВС. Просто уплотнение на стыке - резиновое, оно либо старое, либо жидкость плохая, но итог один - уплотнение спрело.

Мля, а на диагностику мона куда-нить доехать что бы точно установили место течи? Я думал раньше из верхнего патрубка. Поменял его один хрен такая же фигня. Просто не могу точно понять откуда. На этих местах где я показал на картинке прям видно антифриз. Может он и из другого места течет, а туда попадает.

[545irbis]

Очень часто течёт по стыку расширительного бачка и пластикового корпуса. Это с левой стороны по ходу авто. Можно попробовать заменить бачок с новыми уплотнениями, предварительно всё почистив и добавить по уплотнениям герметик. Но, может и не помочь.

[mishka]

Не, у меня с другой стороны. С водительской там нет никаких бачков. У меня М54, 2001 год машина. У меня бачок стоит с пассажирской стороны.

[545irbis]

Точно не помню, но кажется по верхней части твоего радиатора проходит резиновый шланг. Его не видно под кожухом вентилятора.

[mishka]

Сообщение от 545irbis Точно не помню, но кажется по верхней части твоего радиатора проходит резиновый шланг. Его не видно под кожухом вентилятора.

И чего? Я чета не врубился к чему этот шланг :aaa: :aaa: :aaa: