E39 5er - Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.

[vas777]

А патрубки не дует?? и еще : открой расширительный бачок ( только не на горячую ) и понюхай есть ли запах гари.. я по запаху понял что прокладка перегорела..

[ASKET1627]

у меня прут газы и антифриз уходит. Но подтеков нет и печка дует, как угорелая.
Какая вероятность, что помимо прокладки есть еще и трещина?

[545irbis]

Сообщение от ASKET1627 у меня прут газы и антифриз уходит. Но подтеков нет и печка дует, как угорелая. Какая вероятность, что помимо прокладки есть еще и трещина?

Большая. Но для начала пошарь по форуму - много уже перетёрто на эту тему.

[ASKET1627]

Сообщение от 545irbis Большая. Но для начала пошарь по форуму - много уже перетёрто на эту тему.

Да, я уже все перетер на эту тему в своем авто. Поставил новый радиатор, проверил помпу, осадил ее слегка, проверил термостат, поменял все уплотнительные кольца, корпуса. Продувал систему охлаждения - вытащил, кстати, море герметика от прошлых ремонтеров.

Вот теперь вопрос стоит: вскрывать или нет. В связи с отменой номеров двигателя, вместо замены ГБЦ проще двигатель в Белоруссии поставить.

[545irbis]

Можно отремонтировать свой, а можно вместо мотора поставить кота в мешке...и ждать - "когда-же он мяукнет...или крякнет?!"

[ASKET1627]

Сообщение от 545irbis Можно отремонтировать свой, а можно вместо мотора поставить кота в мешке...и ждать - "когда-же он мяукнет...или крякнет?!"

Мотор всегда можно проверить: компрессия, эндоскопия, после этого установка и проверка уже на машине.

А на счет ремонта: у меня два капремонта уже за 100 тысяч и вот новый назревает. Плюс компрессия подупала.
Вот и видится мне, что движок в Белоруссии купить будет дешевле и проще. А если учесть, что их гонят из Англии, то, думаю, при должном выборе можно найти с небольшим пробегом.

Или, вообще, от авто избавиться... Затрах..

[545irbis]

Пару дней назад расстроили клиента - привёз мёртвый М62..совсем мёртвый.

[ASKET1627]

Сообщение от 545irbis Пару дней назад расстроили клиента - привёз мёртвый М62..совсем мёртвый.

ДА, это понятно, что влететь круто можно. Но с другой стороны, это явно бюджетнее ремонта. И, в свою очередь, хватает знакомых, которые брали таким образом свежие движки, по внешним оценкам с пробегом не больше 50 тысяч.

Ведь его тоже не в слепую ставят. ТА же компрессия сразу о себе должна дать знать.

Вот весь в раздумьях и сижу.

[Жека]

"рано бить в колокола"
попробуй не подливать антифриз и уровень сам нормализуется. а то что ты подливаешь постоянно - пробка еле успевает его выкидывать)

[Жека]

на моей кстати к примеру уровень на холодную всегда на донышке расширителя и никуда он не уходит больше.
если я сейчас налью в бачек доверху, через 3-4 дня там опять будет на донышке