Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2012, 14:54   #1
tornado_net вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для tornado_net
 
В Клубе с: 07.04.2012
Город: г.Королёв
Авто: BMW 525d 2002-2003г.e39 touring
Сообщений: 393
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Замена, чистка КВКГ М57

Приветствую всех соклубников.

1)[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
2)Откручиваем крепеж проводки (фото 1) так называемую косу, я использовал головку на 4,5
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
3)Откручиваем сам клапан КВКГ (фото 2) 4 винта под шестигранник
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
4)Снимаем сам клапан потянув его вверх (фото 3)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
5)Снимаем фильтрующий элемент потянув его верх относительно корпуса. (фото 4)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Далее он подлежит замене, но менять его я не стал, а заменил на поролон от материнской платы.

6)Обрываем фильтрующий войлок от валика (фото 5)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
7)Не теряем прокладку в валике (фото 6)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
8)Чистим и обшиваем паралоном (фото 7)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
9)Также можно разобрать и почистить вакумную мембрану (фото 8)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

10)Собираем и ставим все на место.


Мой первый фото отчет, если что не так написал сори.



Спустя 6000 км. вскрыл посмотреть как дела, не расплавился ли поролон и т.д., вроде полет нормальный ниже фото.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

На Белорусском форуме посоветовали вместо поролона использовать войлок воздушного фильтра.

Последний раз редактировалось tornado_net; 18.12.2012 в 09:21.
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Чистка форсунок? gazzan 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 272 04.12.2016 15:20
E39 5er - Чистка КВКГ bmw m51 remont63 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 9 08.09.2013 18:05
чистка потолка maksumys 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 25 03.02.2013 00:00
Чистка алькантары. KKK 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 0 11.05.2011 12:45
Замена КВКГ м54 yurikss Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 01.11.2010 21:03