Доброго времени суток. Короткое начало, имеем Е39 М62TU44 1999 пробег 360т, автомобиль работает хорошо, ровно, на холостых обороты не плавают, есть маленья дрожь двигателя, запускается отлично, провалов по оборотам нет, по двигателю ошибок нет, не дымит, расход масло ~1.3л на 8000км( меняю раз в 8т). Ваносы потрескивают , но несильно. Решил сделать профилактику системе ВКГ, почистить все трубки, впускной коллектор, прокладки клапанных крышек, и сразу же глянуть как там дела( под крышками). Когда разобрал систему ВКГ то офигел от количества отложений. Но когда я снял клапанные крышки, то что то немножко призадумался. С правой стороны увидел прослабленнесть малой цепи,
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] , после прокрутки коленвала на оборот вперед цепь натянулась и стояла плотно. По цвету видно что основная цепь менялась, отличается цветом от обводных. Визуально весь пластик учавствующий в натяжении цепей целый. Хочется услышать ваших мнений.
Вопрос по цепям грм М62
Линейный вид
