паркетник за 700-800

[OxyDD]

Сообщение от 3ByKu_HaYkU но лучше всего конечно с м54 взять. там ваще мука получается

Конечно! Самый надежный двиг! Перебрать - дешевле, чем в магазин за жратвой сходить.

[squat]

))))
М54 уже наверное не найти

[TOR]

Сообщение от Cherto95 Потому что он убог постоянно течет поддон и удлиненная часть поддона, задний сальник течет а это вывешивание двс и снятие акпп, турбина мандит, кулер ссыт, патрубки от кулера к дросселю в лучшем случае ссут в худшем лопаются, течет вода через допстоп, форсунки раньше ссали, точнее обратки с них, задний редуктор больное место, передние ступици, дроссель клинит...чо еще вспомню напишу.

+100500 и ещё АКПП сюда можно добавить,весомое попадалово при поломке,а у них, к сотке пробега
,это не редкость

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 3ByKu_HaYkU шевролёт каптива надо брать! с движком 3.2 литра V6 плюс постоянный ПП. Брутал мобиль!

и дроссель на морозе клинит частенько

[mitrafan]

Сообщение от Dmitry Тигуан 2.0 АКПП бери, не пожалеешь!

Dmitry,на них АБС глючиный,Аутлендер или Гранд Витару

[TOR]

Сообщение от mitrafan Dmitry,на них АБС глючиный,Аутлендер или Гранд Витару

Да он шутит

[mitrafan]

Сообщение от TOR Да он шутит

ага,у меня сосед шутник на таком к Ф01 этой зимой в жпу приехал,погугли по АБС на них,ИМХО Тигуан у.г,своих денег не стоит,бери япошку

[TOR]

А к нам приезжала тётя,как раз на Тигуане 2.0 на автомате,меняли ей впускной коллектор,а сам коллектор сделан как DISA у нас,т.е. та же функция,ток у нас диса снимается с коллектора ,а там это одно общее и четыре заслонки,вобщем весь коллектор меняется, если что вдруг с этим механизмом не так.Так вот,сняли коллектор,а там на клапанах масло стоит,можно вычёрпывать)))А с виду ухоженный авто,саллон как новый,35 тыщ. пробега)

[3ByKu_HaYkU]

ровный тигуан до 100 едет как e39 530 topaz/
Сам Макс вещал!

[mitrafan]

Сообщение от TOR А к нам приезжала тётя,как раз на Тигуане 2.0 на автомате,меняли ей впускной коллектор,а сам коллектор сделан как DISA у нас,т.е. та же функция,ток у нас диса снимается с коллектора ,а там это одно общее и четыре заслонки,вобщем весь коллектор меняется, если что вдруг с этим механизмом не так.Так вот,сняли коллектор,а там на клапанах масло стоит,можно вычёрпывать)))А с виду ухоженный авто,саллон как новый,35 тыщ. пробега)

ну я же говорю,отличный авто,сейчас DSG вспомним ещё

[Dmitry]

Сообщение от mitrafan ну я же говорю,отличный авто,сейчас DSG вспомним ещё

Лучше вспомните что её там нет) Я про 2.0 говорю, на 1.4Т - ДСГ.

Сообщение от mitrafan ,на них АБС глючиный,Аутлендер или Гранд Витару

Про АБС даже комментировать не буду. Аут и Витара норм машины, но надо понимать, что другого класса. Конкретно если сравнивать Тигу с Аутом, то Аут значительно больше и вместительней, но при этом гораздо дешевле сделан по салону. И едет хуже.