ПРЕДЛОЖЕНИЕ для любителей активного изнасилования машин боковой ездой, бернаутов и срывов со стветофора!!!! Акпп ZF5hp30 (A5S560Z) типтроник стояла на 540 е39 дорестайл, мега выносливая, неубиваемая, вечная коробка в отличии от стандартных 5hp24, выдерживает момент 560 Nm (против 440 у 5нр24) можно ставить компрессор на движок и ездить без проблем, ставилась эта коробка так же на V12, на Астон Мартин, Роллс Ройс, (последнее звучит сильно)
коробка полностью откапиталена ок. 17 тыс км назад у официала, за ремонт отдал 78000 (это со скидкой) плюс замена масла через 2000 км еще 5000 р, итого 83.000, работает естессн идеально, так же в комплекте кардан идеальный без вибраций, новая эластичная муфта оригинал, новый подвесной (Лемфёрдер) селектор выбора передач, (ручка, чехол, пластмассовая фигня
на которой светится выбранная позиция) 2 блока управления (1 родной на нем слетела прошивка надо залить её, у нас в Саратове не занимается этим никто, 2 купил прошитый, его надо к машине привязывать) Трубки, радиатор, траверса с новыми подушками, маховик, бублик и пИдаль тормоза еси надо. короче полный комплект, поставил и поехал. ценник за все про все прошу 55.000 рублей, даже ремонт выходит дороже преимущества моей коробки во первых это 5hp30 типтроник и во вторых она гарантированно отработает свой срок, так как после капиталки, это не кот в мешке то что иногда бывает на разборке у недобросовестных разборщиков, мою поставил и забыл без головняков. Если нужно могу все это добро отправить транспортной компанией хоть на луну
без фото модеры ругались)))
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]