подскажите пожалуйста, такая проблема. Очень быстро уходит антифриз, буквально за день езды. При этом на двигателе появляются белые брызги в районе радиатора (на фото хорошо видно). Наверняка это связано между собой. Двигатель при этом не перегревается, только БК постоянно просит проверить уровень охлаждающей жидкости.
Подскажите пожалуйста, куда в первую очередь смотреть? Я новичок в мире bmw, да и в автомире тоже ))) поэтому без совета опытных людей пока лезть в двигатель не рискую. Но очень хочется самому разобраться, прежде чем ехать в сервис.
поэтому без совета опытных людей пока лезть в двигатель не рискую. Но очень хочется самому разобраться, прежде чем ехать в сервис.
Спасибо :-)
ты все правильно написал, но почему-то исправился)) едь в сервис, если сам утечку найти не можешь. как вариант посади кого-нибудь за руль и на прогретой машине, на холостых попроси погазовать, может тогда увидишь зону поражения)
__________________
я не только люблю деньги, но и ревную их к другим
попроси кого нибудь держать обороты 3-4 тыс. а сам смотри откуда фигачит
как вариант: на корпусе термостата пимпочка прокачная с винтом для спуска воздуха, она около основания дала трещину и брызжет антифризом только под давлением на работающем на двигателе, на холостых можно и не увидеть. и т.к. она горячая на ней быстро высыхает и поэтому не видно откель течь.
У меня с крышки заливной текло. Оторвал тонкую полоску ткани и обмотал крышку и место рядом сней, так и определил.
У тебя брызги с обоих сторон, похоже радиатор гдето по центру
__________________
Машина должна быть немецкой, мотоцикл может быть и японским!
Последний раз редактировалось xad45; 10.10.2012 в 08:50.
проделал всё что порекомендовали (опрессовку пока правда не делал), но так и не нашёл сам утечку. Залил полный бачок антифриза, проехал наверное километра два, поставил в гараж - через несколько дней бачок пустой.
Но вот заметил такую штуку - может знающим людям о чём-то это скажет...на холодном двигателе (машина стояла дня 4) открыл расширительный бачок (антифриз на минимуме), потом начал отворачивать винт для удаления воздуха...началось шипение, как будто воздух под давлением выходит (ну или наоборот - засасывает - кто знает ))) ) и начал подниматься уровень антифриза до явно избыточного уровня...это нормально? Как будто в системе охлаждения сохранялось избыточное давление и в неработающем двигателе...
Судя по фоткам антифриз разбрасывается вентилятором.
Смори корпус термостата, можешь салфетками обернуть и пожамкать шланги.
Да и вообще просто салфетками протри всю систему, жидкость быстро размочит бумагу.
Ещё посмотри внимательно все соединения, если течёт снизу, то ты не увидишь, только салфетками можно найти или под машину залезать.