Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.02.2014, 16:50   #11
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Здохла кнопка БК на переключателе поворота

У меня тоже коричневый переломился. Напаял немного именно тефлоновым проводом. Надеюсь на долго. Изолировать не стал, т.к. замыкать нечему.)
Изображения
Тип файла: jpg IMG_1887[1].jpg (84.7 Кб, 145 просмотров)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 21:50   #12
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 55
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию Re: Здохла кнопка БК на переключателе поворота

Думаю, кому-то помогу. На дорестах, с контактным кольцом на баранке, т. е. до 09.2000 г.в. для снятия подрулевого переключателя саму баранку снимать не нужно. На рестах, после 09.2000 г.в. без снятия баранки подрулевой не снять.
  Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 20:16   #13
DimaIce DimaIce вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для DimaIce
 
В Клубе с: 12.10.2010
Город: Брест
Авто: BMW Е39 530d M57
Сообщений: 2
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Здохла кнопка БК на переключателе поворота

Сегодня взялся за ремонт своей кнопки БК. Сделал несколько снимков может кому поможет
Начал конечно со снятия ПБ, она фиксируется за пластиковые фиксаторы пружинами которые необходимо отжать тонкой длинной отверткой через технологические отверстия на рулевом колесе.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Потом снял облицовку рулевой колонки вывернув два пистона ( один в верхней половине, один в нижней), но там есть еще две защелки которые необходимо аккуратно отжать отверткой,
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
после чего обе половины можно раздвинуть, этого достаточно чтоб отвернуть 4 винта (торкс 20) и снять стрекозу отключив разъемы.
Дальше снимаем сам переключатель нажав два фиксатора (думаю вопросов там не у кого не возникает)
Разбирается переключатель после выкручивания двух винтов (торкс 9, хотя многие пишут Т8 ) и отжатия пластикового фиксатора. Осторожно при дальней шей разборке с пружинами и мелкими деталями, сложностей нет но собрать надо обратно без лишних деталей .
Как и подозревал обломился проводок Но посмотрев на второй провод решил поменять оба на провода в фторопластовой изоляции.
Для этого пришлось разбирать ручку. Разбирается она не сложно начиная от основания, там с внутренней стороны (указан стрелкой 1) первый фиксатор, а далее по всей ручке остальные фиксаторы (указаны стрелкой 2). Для разделения постепенно раздвигаем две половины. Во вид в разборе.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Стрелка 3 это плата с контактами куда припаивается провод.
После замены.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
При сборке обращаем внимание чтоб рычаг 4 попал в паз 5, а штифт 7 попал в паз 6, тогда после сборки все должно работать как положено.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Далее сборка в обратном порядке. Подушка просто защелкивается на место.
Если аккумулятор не отключался, то до отключения ПБ вынимаем ключ из замка зажигания и вставляем его только после подключения ее обратно, чтоб избежать ошибок в БК.
Надеюсь кому нибудь пригодится.

Последний раз редактировалось DimaIce; 15.02.2014 в 20:31.
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2014, 19:13   #14
Iff Iff вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Iff
 
В Клубе с: 23.02.2014
Город: Челябинск
Авто: BMW 528 e39 1999г.в.
Сообщений: 173
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Здохла кнопка БК на переключателе поворота

Цитата:
Сообщение от DimaIce Посмотреть сообщение
Сегодня взялся за ремонт своей кнопки БК. Сделал несколько снимков может кому поможет
Начал конечно со снятия ПБ, она фиксируется за пластиковые фиксаторы пружинами которые необходимо отжать тонкой длинной отверткой через технологические отверстия на рулевом колесе.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Потом снял облицовку рулевой колонки вывернув два пистона ( один в верхней половине, один в нижней), но там есть еще две защелки которые необходимо аккуратно отжать отверткой,
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
после чего обе половины можно раздвинуть, этого достаточно чтоб отвернуть 4 винта (торкс 20) и снять стрекозу отключив разъемы.
Дальше снимаем сам переключатель нажав два фиксатора (думаю вопросов там не у кого не возникает)
Разбирается переключатель после выкручивания двух винтов (торкс 9, хотя многие пишут Т8 ) и отжатия пластикового фиксатора. Осторожно при дальней шей разборке с пружинами и мелкими деталями, сложностей нет но собрать надо обратно без лишних деталей .
Как и подозревал обломился проводок Но посмотрев на второй провод решил поменять оба на провода в фторопластовой изоляции.
Для этого пришлось разбирать ручку. Разбирается она не сложно начиная от основания, там с внутренней стороны (указан стрелкой 1) первый фиксатор, а далее по всей ручке остальные фиксаторы (указаны стрелкой 2). Для разделения постепенно раздвигаем две половины. Во вид в разборе.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Стрелка 3 это плата с контактами куда припаивается провод.
После замены.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
При сборке обращаем внимание чтоб рычаг 4 попал в паз 5, а штифт 7 попал в паз 6, тогда после сборки все должно работать как положено.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Далее сборка в обратном порядке. Подушка просто защелкивается на место.
Если аккумулятор не отключался, то до отключения ПБ вынимаем ключ из замка зажигания и вставляем его только после подключения ее обратно, чтоб избежать ошибок в БК.
Надеюсь кому нибудь пригодится.
пригодилось Спасибо огромное, завтра буду ставить на место
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - датчик угла поворота руля Гасан 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 63 05.09.2016 08:17
E39 5er - Проблема с указателями поворота и огнями заднего хода mr.Killer 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 108 21.01.2012 11:29
Куплю датчик угла поворота руля IceCat Продам запчасти для BMW 5 19.12.2011 12:37
E39 5er - Кнопка стеклоподъемника ZhW 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 2 16.03.2011 14:33
E39 5er - Куплю повторители поворота на е39 sashak85 Продам запчасти для BMW 3 10.03.2011 12:03