Муки выбора. Подскажите новичку.

[GUN]

Это не утопия, это агония

[jigit]

Сообщение от Суба4 Добрый. Прошу старожил и знающих помочь мне сделать правильный выбор . Хочу вступить в ваши ряды и мучаюсь, 3,5 M62tu или 2.8 ,(точно не помню марку мотора с ваносами) обе в М обвесе и салоне по VIN. Пробег 3.5 420 км. 2.8 285 км. Помогите,неделю не сплю))

вот вы тут спорите о чем-то... а я в вопросе вижу полное непонимание ТС чего он хочет от машины.... м-обвес? ну я понимаю, когда люди ищут сознательно r6 или v8.. ну тогда мне понятно...а тут что? просто е39? ну тут на форуме у нас легенда на легенде...

p.s. ну а так но наверное насчет 3,5 можно согласиться, что хороших моментов именно в этом моторе только два. 1. звук 2. возможность потом поставить 4,4 или 4,6 и платить всего лишь 20 тыщ налогов...))но тогда надо что?.. искать ухоженную е39 с убитым мотором? )) так бывает?

p.p.s.. ну а по теме светофорных гонок что могу сказать .....ну вот я еду.., у меня салон кожа-рожа, дицки, люк, мотор бубнит, м-аудио играет "экспоната" ... и мне вот пофиг кто и где меня надерет.. если бы я был на это заморочен - купил бы ариэль Атом или еще какой-то изврат...

и при этом что хочу сказать - ну вот было пару человек в городе , которые на своих пепелацах чуть ли не на трек хотели ехать со мной биться... а оказалось достаточно их было вечерком на пассажирском сидении прокатить... все.. как рукой сняло их соревновательное рвение ))

[Accelero]

Сообщение от GUN На счет теслы можно до бесконечности все плюсы перебирать, но никогда не поверю, что здоровый молодой мужик, имея лишние бабки на теслу, купит ее как единственный авто. Я уверен 99,9% это будет как минимум амг е63 с божественным звуком или что нить подобное. Короче для большинства богачей это максимум эксперимент "а как это" и не более.

Так и есть, т.к. при сопоставимой цене внутри тесла просто помойка.

Сообщение от Corrosia Ты как-то забываешь, что опель - это во-первых опель, а не БМВ, а во-вторых он весит меньше и размером меньше.

Да хоть матиз с турбиной, только это не отменяет того факта, что огромный вибромасложор сольёт ему во всем и с ролла и со светофора, комфорт и класс отодвинем - только динамические характеристики.

Сообщение от Corrosia Время атмосферников прошло не от того, что они плохие, а от того,

что они уже ни в какие нормы не укладываются, будь то экология, расход или вес. Единственный их плюс - ресурс, да только сильно он нужен, когда батарейки атакуе?

Сообщение от Corrosia 12 литров - это много за удовольствие от активной езды?

Ой фсё

Сообщение от jigit у вот я еду.., у меня салон кожа-рожа, дицки, люк, мотор бубнит, м-аудио играет "экспоната" ... и мне вот пофиг кто и где меня надерет..

Ты один из немногих людей, кто купил М-ку, потому что она эмка и тебе нравится. Меня вот тоже моя 530 устраивает и в доказательство тому 8 лет совместной *бли и я тоже ни с кем не тягаюсь, ибо бесполезно с мало мальски дутыми помоями.

Тема начиналась с того, что человек разрывается между двумя моторами, которые +- одинаковые в динамике, но разные в содержании и т.к. тачка берётся на каждый день ИМХО 3,5 совсем не нужен. 99% в разделе тюнинга появиться тема "какнадуть3,5???!!!???", после наказания на светофоре тазом с компрессором от пылесоса на резинке от трусов.

[Uvelirr]

О, Коррозия - любитель книг хорошего жанра?

[jigit]

Сообщение от Uvelirr О, Коррозия - любитель книг хорошего жанра?

любитель широкого профиля... (не в смысле 295/30 )

[sad_23109]

Присоединяюсь к вопросу))

[Corrosia]

к которому из?

[jigit]

Сообщение от Corrosia к которому из?

К вопросу о том, что читает отец русской демократии))


К чему тут еще присоединяться?

[Corrosia]

а.. отец русской демографии читает вафлер. Чего тут еще читать?

[KanariS]

Сообщение от Accelero 99% в разделе тюнинга появиться тема "какнадуть3,5???!!!???", после наказания на светофоре тазом с компрессором от пылесоса на резинке от трусов.

под столом