E60,E61 5er - продам е60 м пак рестаил 2,0д акпп 840тыр

[Behalet]

ну что выставлю и я на продажу свою конфетку ))) е60 520д 2007г рестайлинг на автомате в родном м-пакете, цвет карбон шварц, широкий экран, нави, климат, круиз, проэкция, салон кожа, биксенон, черный потолок, итд, колеса р18 135й стиль оригинал! , машина в родной краске крашенные только оба бампера этой весной и отполирована вся, по двигателю кпп и ходовой проблем нет, пробег 190.000км в 2011 из германии,
мной в машине за последние пару месяцев заменено-сделано
тормозные диски перед зад +колодки
ступицы передние
опорники передние
втулки стабилизатора
масло двс + все фильтра
подушка акпп
покраска бамперов
полировка кузова
химчистка
ну и куча всякой мелочевки
все что делалось делалось с умом запчасти оригинал или качественный аналог, по остальным вопросам звоните, или пишите в л.с
цена 840. на р18
торг
19е колеса что на фото с машиной не продаются

Данные по транспортному средству
Тип

Значение
Номер шасси WBANX11050*******
Код типа NX11
Тип 520D OL (EUR)
E-серия E60 (MUE)
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M47/T2
Рабочий объем 2.00
Мощность 120
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет CARBONSCHWARZ METALLIC (416)
Обивка LEDER DAKOTA/NATURBRAUN (LCNG)
Дата пр-ва 2007-04-13

Закрыть Дополн. оборудование
Код

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR ВпУЮТЮ-бжХЯЭЮХ гбваЮЩбвТЮ бкХЬЭЮХ
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S2NPA M LM R. DOPPELSPEICHE 135 M NOTLAUF Л/c диск BMW со сдв.сп., M-ст.диз.135
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
P337A M SPORTPAKET Спортивный комплект стиль M
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S439A INTERIEURLEISTEN Декоративные планки Interieur
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S442A GETRAENKEHALTER Подстаканник
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
Код

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S563A LICHTPAKET Пакет светотехники
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S610A HEAD-UP DISPLAY Дисплей на лобовом стекле
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S698A AREA-CODE 2 код 2 для DVD
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
S710A M LEDERLENKRAD Кожаное рулевое колесо в M-стиле
S715A M AERODYNAMIKPAKET Аэродинамический комплект M Technic
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Shadow-Line с зеркальным блеском
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
Код

S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Надпись для панели приборов, франц.
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, французский
S8S8A LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC) Специф.для страны доп.упр.сист.навигации
S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Открытие доп.сист.нав.,в завтс.от страны
S8SPA COP STEUERUNG Управление COP

S548A KILOMETERTACHO Спидометр


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[pilot715]

Сообщение от kkm Заменить турбину, кулер и будет дизель на 220 -230 сил.

нихрена это не даст особо

[Gilgo]

Сообщение от Behalet ну да я посмотрю когда вы свои авто выставите какие там цены будут

Я серьезно за звонки
Я своего трактора 530 за 690 отдал, кастрюля м пак, чуть хуже комплектация но состояние хорошее..рынок мать его

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kkm Заменить турбину, кулер и будет дизель на 220 -230 сил. Я бы сильно на этот счет бы не переживал, тут больше вопрос необходимости дизеля как такового.

И что это даст? Цилиндров больше станет? Чё ты там выжимать с 4 горшков собрался? Турбу и эту надуть можно

[kkm]

И что это даст? Цилиндров больше станет? Чё ты там выжимать с 4 горшков собрался? Турбу и эту надуть можно

Даст прибавку в мощности и моменте. Тем более это будет более ровная характеристика. В турбомоторе объем вторичен. Люди киты заказывают на больших турбинах для этого мотора, пока теоретики разводят про "невозможность" тому подобное. После 230 сил нужно менять форсунки.

[moroz-78]

kkm, а что с ресурсом при этом и надежностью-которой и так не многовато?

[kkm]

особо ничего, вопрос больше в экспулатации. У БМВ большой ресурс изначально. Про замену редуктора такие же опасения ))) И потом, в этих китах предусмотрен момент под АКП. БМВ это не ваг, и она на самом деле состоит из унифицированных частей. Турба хороша в этом плане. У нас же только либо пару менять, либо компрессор ставить. Последнее дорого. Владельцы v8 могут хотя бы 4.6 от икса поставить ))

[roadrunner]

Сообщение от kkm особо ничего, вопрос больше в экспулатации. У БМВ большой ресурс изначально. Про замену редуктора такие же опасения ))) И потом, в этих китах предусмотрен момент под АКП. БМВ это не ваг, и она на самом деле состоит из унифицированных частей. Турба хороша в этом плане. У нас же только либо пару менять, либо компрессор ставить. Последнее дорого. Владельцы v8 могут хотя бы 4.6 от икса поставить ))

Слушайка всезнайка,а ты про чудо цепь и звезды не забыл на этом моторе?И что бывает на чипованных моторах при этом?Почитай тогда и будь добр нипиши свое экспертное мнение.

[kkm]

Какое отношение данный косяк имеет к повышению мощности ? ) Я лично не любитель дизелей, но факт, китом можно придать то, что не хватает, более ровную характеристику. На бмвклубе есть товарищь storm_x, он эти киты изготавливает, лучше у него поинетересуйтесь деталями. Там постоянно спор чип вс железо.

[roadrunner]

Сообщение от kkm Какое отношение данный косяк имеет к повышению мощности ?

Ну как бы рвет и проваричивает в разы чаше.Или мощность мотора на это не влияет?

[pilot715]

Сообщение от kkm Даст прибавку в мощности и моменте. Тем более это будет более ровная характеристика.

530i или даже 530D это из неё не сделает, речь об этом.

[kkm]

Ну как бы рвет и проваричивает в разы чаше.Или мощность мотора на это не влияет?

Возможно от того что на чипованных моторах народ вжаривает чаще. Дизелисты лучше знают, вроде как есть серия с косяком. С другой стороны у знакомого е90 320д чипованная аж два раза, и ничего, ездит. Скоро на нее такой кит будет ставится.

530i или даже 530D это из неё не сделает, речь об этом.

НУ в целом да. Я сам не особо любитель соляры, хотя на 530д ф10 ездил, не плохо. Но опять же, "ураганная" динамика дизеля перед аналогичным бензином достигается во многом за счет главной пары. В пересчете на диапозон, у дизеля она легче. На бмвклубе был разбор примеров. Нужно искусственно показать лучшую динамику, а бензин увести в "после 100"