БИТВА Корейцо-японец VS Немец

[михаи]

Сообщение от Alex009 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

да, именно об этом я и хотел сказать)))))) только в салонах такого не продают.....((((((

Добавлено через 5 минут

Сообщение от -КенТ- Да лан,всё зависит от финансовой состоятельности каждого потребителя.... Кстате только в совдепии массово развито желание ездить на авто не по средствам и статусу. Пусть будет б/у и на последнем издохе,но это ведь БМВ,АУДИ,ФОЛЬЦ,а не какое-то там новое карыто бюджетное

есть такое дело, но и ценовая политика тоже не совсем понятна-стоит какое-нибудь корыто в салоне, а у него задние стекла на веслах и стоит 700 килорублей в базе, и под капотом "овосчь" и какая-нибудь А4 на 3-5 лет старше, но на фарше - конечно второй вариант.

[михаи]

русский человек не без смекалки, прошаренный)))))) не получилось у "супостата" робота-европейца из него сделать - человека "стадного"

[220V]

Каша в голове у людей, ппц.

Соглашусь, что заводу изготовителю выгодно чтобы авто после гарантийного периода просто рассыпалось. И человек пришел покупать новую, НО со стороны потребителя это выглядет как "ХХХ ломучее ведро, больше в жизни не куплю" и пошел покупать тойоту.
ХХХ это надо? Естессно нет.
Поэтому пост гарантийное обслуживание имеет место и должно быть. По вашей же логике после снятия серии с производства, запчасти на эту серию тоже надо прекращать продавать. А че? Человек либо за новой придет, либо у конкурентов купит опять же новую.
Запчасти, аксессуары и прочая билиберда это тоже статья дохода завода. Пусть и не основная, но она не маленькая. И отказываться от нее по крайней мере глупо.

Более того, одна отзывная компания обходится концерну в млрд-ные убытки. Клепать говно опять не выгодно...

[pilot715]

эта старая легенда начала 90-х, тогда все ездили на тазиках, а по сравнению с ними любая иномарка была эталоном надежности. поэтому самые "надежные" иномарки, это иномарки из 90-х)))

[Макс113]

Сообщение от pilot715 поэтому самые "надежные" иномарки, это иномарки из 90-х)))

что из трех супер-тачек 90-х будет надежнее - е34, 124, или ауди100/А6 45 кузов?

[220V]

Сообщение от pilot715 эта старая легенда начала 90-х, тогда все ездили на тазиках, а по сравнению с ними любая иномарка была эталоном надежности. поэтому самые "надежные" иномарки, это иномарки из 90-х)))

Вот это наш неистрибимый (пока) БИЧ, к сожалению

Сообщение от Макс113 что из трех супер-тачек 90-х будет надежнее - е34, 124, или ауди100/А6 45 кузов?

Не разжигай =)

[михаи]

я не говорю что иномарки 90-х эталон, но эта борьба за экологию больше похожа на прикрытие намерений срубить больше бабла за счет увеличения модельного ряда и удешевления производства, что бы этот модельный ряд поддерживать, это как гринпис-вроде экологией занимаются, а на деле-мощная финансовая корпорация, к экологии имеющая довольно посредственное отношение. А рынок запчастей-это да, и опять же плох тот авто, на который запчасти требуются редко. И наиболее заметна эта тенденция как раз у европейцев, чем у япов

[pilot715]

Сообщение от Макс113 что из трех супер-тачек 90-х будет надежнее - е34, 124, или ауди100/А6 45 кузов?

чтобы это знать, нужно было ездить в 90-х на этих машинах

[михаи]

а что до корейцев (как правильно человек написал-,,корейцо-яп-не совсем корректно), они только вышли на большой рынок, а кто может вспомнить какого-нибудь корейца из начала-середины 2000-х?их было-то единицы

[pilot715]

Сообщение от михаи за экологию больше похожа на прикрытие намерений срубить больше бабла за счет увеличения модельного ряда и удешевления производства

как экология связана с расширением модельного ряда?