E39 5er - ПродаНО е39 523 1999г M-пакет можно закрывать...

[GLK]

ПРОДАНА
всем привет.
продается 39 523 акпп 1999г
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ссыль на авто ру [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
по машинке, на сегодняшний день никаких проблем в техническом плане особо нету. пробег по одометру в районе 300. комплектация приятная
VIN WBADM41060GM10205
Мотор M52/TU
Объем 2500 см3
Цвет SCHWARZ 2 (668)
Изготовлено 1999-06-22
Комплектация
L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S202A Стептроник
S320A Отсутствует обозначение модели
S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S441A Комплект для курящих
S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S473A Подлокотник Пд
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S540A система поддержания заданной скорости
S548A Спидометр
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S629A Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд
S665A Радиоприемник BMW Business RDS
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S704A Спортивная ходовая часть M
S710A Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S773A Исполнение из ценных пород дерева
S775A Потолок антрацит
S863A Список дилеров Европа
S879A Бортовая документация, немецкий
S970A Комплект Business
S980A Пакет Exklusiv
допы вполне приятные
фары ксенон и фонари рест
диски R17 66 стиль
м пакет (ориг)
лип спойлер на крышку багажника
задняя банка Eisenman
монитор 16^9
DSP
пружины шнитцер аморты боге турбо
подвеска не стучит, мотор сухой едет отлично не дымит не пердит, акпп не пинает, сидушка водительская в силу возраста потерта. по кузову стали появляться прыщи но не много... пока только начало. ( поэтому можно вылечить)
прайс 330000р
связь 8-926-884-9119 Александр
мнения диванных критиков приветствуются

[Макс113]

Сообщение от Foreman товрищ гун

он мне не товарищ - раз, ты мне тоже - два. Стадного инстинкта у меня нет- три. А вот ты видимо к этому склонен, раз рассуждаешь подобным образом. И да, напрягся ты уже конкретно. А всё из-за простого вопроса про черную на механике. Тебя так конкретно прям напрягли две скобки в конце предложения - маразмом попахивает , не думаешь? А потому что знаешь, где подвох.
Дальше продолжим говорить про две скобки? Ну которые ты расценил как смех в свой адрес

[kkm]

Сообщение от Макс113 ну тут за них решают, они против высших пойти не могут. Фольксваген хапнул гавна, когда решил нае..ть. Ща что-то там Опелю предъявляют тоже.

Ты думаешь другие отличаются ? Вся эта экономичность и экологичность достигается только на режимах! Вот тут одна заботливая о природе была, при этом с активной ездой )) Догнать что при активной езде катализатор не работает как надо, и мало чем отличается от отстуствия, видимо не дано. Ваг просто под раздачу пошел и все. Турбо мотор, тот что идет на современное прогрессивное авто, экономичный пока едешь экономично.

Сообщение от Макс113 какой-нибудь пример приведи, что для тебя этим является

Поставили короткую пару и больше передач. Причем первое решило сильнее. Вуаля, 180 сил начали валить )) О чем это говорит, да только о том, что и раньше можно было сделать тоже самое. Это просто показатель того, что 180 сил достаточно что бы разогнать 1600 кг за 8 или сколько там секунд. Да, понятно что коробка стала еще более экономичной, понятно что мотор чуть чуть стал получше, аэродинамика. Но это все в совокупности не вносит определяющий вклад, а лишь дополняет.

[Макс113]

Сообщение от kkm а лишь дополняет.

ну что значит - дополняет? когда-то были 4ступки, сейчас 9ступки. Не прогресс? Электронная составляющая опций - раньше много чего не было. Не потому что просто не считали нужным, а потому что не было разработано на тот момент.

[kkm]

Сообщение от Dicorp а 39чка уже и Цид или Солярис с трудом обгоняет...

Какие старнности. То ли м52ту так задушен, то ли какая то другая реальность. Могу сказать про смой случай. Езжу и в городе и по трассе, достаточно часто.

По городу проблем вобще нет, в любую дырку, со светофора ( если хочется). Запаса динамики более чем.
По трассе, темп набора скорости ухудшается только к 180 кмч. Ускорение со 100 -110 кмч выглядит как "побежал"
Никаких проблем ехать быстрее потока, безопасно вклиниваться в " окна" тупо нет. И опять же отмечу, атмосферка очень хорошо себя ведет на трассе с постянными ускоерениями, и самое смешное вмеру экономично. Единственное где проигрывает, в пробке и прбочном дивжении. Расход выше из-за отсутствия газовой турбины.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Макс113 ну что значит - дополняет? когда-то были 4ступки, сейчас 9ступки. Не прогресс? Электронная составляющая опций - раньше много чего не было. Не потому что просто не считали нужным, а потому что не было разработано на тот момент.

То и значит. Принципиальное улучшение было когда пришел пятиступ, затем 6ти ступ дополнил. Но 8ми ступ уже не имеет серьезных преимуществ перед 6ти, потому что ты ее либо не реализуешь полностью, либо она станет слишком короткой. Тоесть если смотреть на коробку отдельно, прогресс есть, если по части решения то влияние уже не такое, как это было с переходом с 4х на 5ть

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gilgo Человек в курсе что ты с ним гонял? Или просто в соседнем ряду ехал))

Ну понятно дело, не знал. Как еще то обхяснить другую картину мира ? ))) Они же типа все на машинах 300+ 60 ездят.

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от Foreman Турбо 2 литра кушают больше чем м54б30, едут хуже - гораздо. Дизелят к тому же. Не все так просто.

В том и беда. Решение спорное.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Dicorp 20 летний М54 и новый B47 не имеют ничего общего, кроме похожего количества лошадей) увы) даже 520 ф10 чпокает 39чку как стоячию.

Ничего и нукуда она не чпокает. 520и ф10 едет лучше 520и Е39 и не более. 20ти летний м54 и новый б47 действительно имеют отличия, но у них один родовой недостаток, общее так сказать, давление газов в камере сгорания, и этот недостаток перекрывает все те новшества которые были внедрены, этот тот самый предел из-за которого никаких принципиальных улучшений быть там не может. Ты думаешь в ауди дураки, что например не внедряют 100500 дис, вальвтроники и прочие ? Они просто понимают реальный вклад этих систем в экономичность, эффективность, а не то как это расписано. Хотя безусловно, оно так или иначе работает. И при этом заметь, принципиальных отличий в ттх с теми же бмв у них нет. Повод задуматься.

[Foreman]

Подскажите, по экологичным нормам в Москве на 528 ездить можно? Там евро-? Какой?

[kkm]

Сообщение от Foreman Вот сейчас принимаю решение о покупке той самой [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 528, вот она не едет и это огорчает конечно...это единственное что останавливает пока, но она в состоянии завод! Очень грамонтно её сохранили как оказалось

Она поедет, если ты проведешь модернизации. В чем проблема то ?

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Foreman Подскажите, по экологичным нормам в Москве на 528 ездить можно? Там евро-? Какой?

М54 на класс выше.

[Foreman]

Сообщение от Макс113 ты мне тоже - два

Я как бы никогда и не напрашивался))) Мне другое интересно, кто тебя так знатно тралил тут?) Ты не узнал?

Сообщение от Макс113 Тебя так конкретно прям напрягли две скобки в конце предложения - маразмом попахивает , не думаешь?

Нет, маразмом ты страдаешь, как и подп...ванием..в личку админам доложил уже про возможного клона?

Сообщение от Макс113 Дальше продолжим говорить про две скобки?

Смешного то что? Смех без причины, как видим. Обижен что ли, Тамерланом, как и гун?

[kkm]

Сообщение от Alex009 При прочих равных динамика у 3.0д г30 будет сильно выше, чем у 3.0д е39 при одинаковом расходе. А опций и всего остального в нормальной 39чке в избытке для неискушенных пользователей.

Это означает что либо Г30 заметно легче е39, либо в М57 имеются чудовищные конструктивные просчеты и он не выдает заявленных характеристик. Физику не обманешь. При этом, если подобрать ГП к е39, она поедет лучше, и разница уже не будет такой заметной, а если поставить другую турбину то и еще большой вопрос кто там куда уедет. Бюджет переделки м57 будет значительно ниже покупке Г30 ))

[Foreman]

Сообщение от kkm очень хорошо себя ведет на трассе с постянными ускоерениями

Кстати да, а вто маленькие турбо моторы сильно сдуваются после 100 на трассе, так что не ясно куда прогресс идёт

[Макс113]

Сообщение от kkm То и значит. Принципиальное улучшение было когда пришел пятиступ, затем 6ти ступ дополнил. Но 8ми ступ уже не имеет серьезных преимуществ перед 6ти, потому что ты ее либо не реализуешь полностью, либо она станет слишком короткой. Тоесть если смотреть на коробку отдельно, прогресс есть, если по части решения то влияние уже не такое, как это было с переходом с 4х на 5ть

короче, в двух словах твои доводы - разработччики зря получают зарплату, глупостями занимаются.