14.10.2013, 22:00
|
#1
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Перепрошивка 523i
Всем доброго времени суток.
Имеется авто, 523i 2000 года, сборка Калининград.
Как известно у нее двигатель 2.5 литра но, искуственно заглушен электроникой до 170 лс.
Вопрос собственно в чем. Можно ли перепрошить блок управления ДВС и получить отдачу мощности как на 525i?
или пустая затея?
|
|
|
14.10.2013, 22:07
|
#2
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Перепрошивка 523i
Dicorp, это не исскусственное занижение. тема баян дикий. Никаким образом ты не получишь 192 силы на нем без переделок.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
|
|
|
14.10.2013, 22:13
|
#3
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Перепрошивка 523i
S3R10US, каких именно переделок?
|
|
|
15.10.2013, 09:14
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.04.2012
Город: Воскресенск
Авто: Elantra
Сообщений: 1,044
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Перепрошивка 523i
поставь контрактный нужного обьема и не парься))
|
|
|
15.10.2013, 09:15
|
#5
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Перепрошивка 523i
Цитата:
Сообщение от defender
поставь контрактный нужного обьема и не парься
|
2,8 например
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
|
|
|
15.10.2013, 22:04
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Перепрошивка 523i
Цитата:
Сообщение от defender
поставь контрактный нужного обьема и не парься))
|
в этом нет нужды, мотор в идеальном состоянии.
Единственное почему задал данный вопрос тк предедущий владелец мне рассказал о возможности сделать подобное. Но его контакт подобным больше не занимается.
|
|
|
01.11.2013, 09:45
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.11.2011
Город: Воронеж
Возраст: 37
Авто: 523i е39
Сообщений: 22
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Перепрошивка 523i
Максимум что можно сделать перепрошивкой, убрать лямды- зонды. На моей 96г. это не получилось сделать (ругается) поэтому прошили последней заводской с небольшим "+" и смесь малость обогатили. Стало порезвей но конечно не 525
|
|
|
08.11.2013, 16:12
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Перепрошивка 523i
Цитата:
Сообщение от V1ctor1ch
Максимум что можно сделать перепрошивкой, убрать лямды- зонды. На моей 96г. это не получилось сделать (ругается) поэтому прошили последней заводской с небольшим "+" и смесь малость обогатили. Стало порезвей но конечно не 525
|
ну уверен что они у меня есть.
машина Калиниградка, в списке опций, без катализатора.
На левой стороне ДВС видны две не подключенные фишки под лямбду.
|
|
|
29.07.2016, 16:52
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2013
Город: ни где
Авто: нет
Сообщений: 1,201
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Перепрошивка 523i
вот с этой прошивкой 7528740 дме, этой прошивкой 1423634 коробки и редуктором 3,4Х
позже вообще на механику тачку переделали.
323 98 года выдрала все 525... и половину 530х на районе.
прошивка двигла и коробки 323 и 523 одинаковы (дме 42 семён,мозги акпп 86е)
переделывал свою старую тачку из 523 в 525ю (овчинка выделки не стоит)
в остальном 52ту мотор лучше 54го на мой взгляд.
всё очень индивидуально для каждой машины.
и вот по поводу датчика кислорода, его (их) лучше на машине иметь.
на калининградке его может не быть в принципе, но по практике, одинаковые машины с кислородником при грамотной прошивке, едут лучше чем те которые тупо по таблице мешают.
и прошивки лучше лить заводские, а не доработанные горе тюнерами которые возомнили себя нееби...ми профессионалами которые могут концерн бмв раком поставить сидя в подвале.
прошивки к бензиновым моторам бмв в стоке отточены настолько что менять там не чего!
Последний раз редактировалось i.s.nasa; 29.07.2016 в 17:03.
|
|
|
29.07.2016, 17:04
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Перепрошивка 523i
Цитата:
Сообщение от i.s.nasa
вот с этой прошивкой 7528740 дме, этой прошивкой 1423634 коробки и редуктором 3,4Х
позже вообще на механику тачку переделали.
323 98 года выдрала все 525... и половину 530х на районе.
прошивка двигла и коробки 323 и 523 одинаковы (дме 42 семён,мозги акпп 86е)
переделывал свою старую тачку из 523 в 525ю (овчинка выделки не стоит)
в остальном 52ту мотор лучше 54го на мой взгляд.
всё очень индивидуально для каждой машины.
и вот по поводу датчика кислорода, его (их) лучше на машине иметь.
на калининградке ого может не быть в принципе, но по практике, одинаковые машины с кислородником при грамотной прошивке, едут лучше чем те которые тупо по таблице мешают.
и прошивки лучше лить заводские, а не доработанные горе тюнерами которые возомнили себя нееби...ми профессионалами которые могут концерн бмв раком поставить сидя в подвале.
прошивки к бензиновым моторам бмв в стоке отточены настолько что менять там не чего!
|
ого, какую тему откопали.
я то давно забил. Хотя мой диагност имеет тоже 523, и что там наковырял у себя. и едет она правда отлично у него.
но вроже бы, у него другой мозг, и немка с лямбдами.
можем завтра на Фесте пообщатся на эту тему, если будете..у меня 523 Антрацит. найдемся там
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|