30.09.2016, 08:17
|
#81
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.10.2012
Город: иваново
Авто: 523I e39 touring
Сообщений: 139
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Переход на электровентилятор
на мозгах ms41 не получиться электровентилятор поставить?
|
|
|
30.09.2016, 17:57
|
#82
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Переход на электровентилятор
На мозгах не взлетело.
Может потому что муфту не снял, больше 96гр не грелось. На е46 ставили, работало от местного шима.
Сегодня -завтра сделаю наконец то.
Добавлено через 7 часов 56 минут
Дело было в муфте. ОТ блока включается вентилятор примерно около 97 градусов. Правда мощи не хватает, впритык. Нужно более мощный ставить, что я и ожидал в целом.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
03.10.2016, 09:46
|
#83
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Переход на электровентилятор
В общем впечатления следующие :
- Действительно быстрее прогревается.
- Мотор легче раскручивается.
Пока все нравится. После теста буду ставить более мощный от нивы и на мех. управлении.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
03.10.2016, 12:06
|
#84
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Переход на электровентилятор
Цитата:
Сообщение от kkm
После теста буду ставить более мощный от нивы
|
Это двойной который? Он шумный, что адЪ! Хотя заклинившая муфта погромче будет.
Цитата:
Сообщение от kkm
и на мех. управлении.
|
Всмысле на релюшках?
|
|
|
03.10.2016, 12:20
|
#85
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Переход на электровентилятор
Что, прямо совсем совсем шумный ? Не хотелось бы. Может тогда от волги рассмотреть. Просто сейчас от калины, небольшой, запаса нет, но его не слышно совсем.
Ага, на релюшках. Сейчас от блока кондея запитан.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
03.10.2016, 12:22
|
#86
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Переход на электровентилятор
Цитата:
Сообщение от kkm
Что, прямо совсем совсем шумный ?
|
Ставил родакам на патр, даже при всей их непридирчивости сказали что "нуегонах" - поставил заваренную муфту обратно.
Можно попробовать крыльчатку подобрать потише. Может мы про разные нивы говорим? Я про 2121 - там два вентиля, стоящих с наружней стороны и когда они вдвоем молотят вой стоит неслабый.
|
|
|
03.10.2016, 12:29
|
#87
|
Заблокирован
В Клубе с: 10.11.2013
Город: Саратов
Авто: E39 525iA 2002
Сообщений: 1,019
Поблагодарили 50 раз(а)
|
Re: Переход на электровентилятор
Цитата:
Сообщение от kkm
Пока все нравится. После теста буду ставить более мощный от нивы и на мех. управлении.
|
только смотри. они бывают от обычной нивы и от шевика. если ставить перед радиаторами, снаружи, то нужно от обычной нивы, если между радиаторами и двигателем, внутри моторного отсека, то от шевроле.
|
|
|
03.10.2016, 12:38
|
#88
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Переход на электровентилятор
Снаружи я оставил только гофру. Вентилятор внутри. Если от шевика шумный, может тогда просто еще один от калины поставить. Два должны с запасом справляться.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
03.10.2016, 12:41
|
#89
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Переход на электровентилятор
Цитата:
Сообщение от kkm
Если от шевика шумный
|
От шейви нормальный, но хватит ли его чтоб остужать 3 литра с кондеем и коробкой автоматом - вопрос. Газелевский ИМХО предпочтительней.
|
|
|
03.10.2016, 12:52
|
#90
|
Заблокирован
В Клубе с: 10.11.2013
Город: Саратов
Авто: E39 525iA 2002
Сообщений: 1,019
Поблагодарили 50 раз(а)
|
Re: Переход на электровентилятор
Цитата:
Сообщение от kkm
Снаружи я оставил только гофру. Вентилятор внутри. Если от шевика шумный, может тогда просто еще один от калины поставить. Два должны с запасом справляться.
|
подойди к шевику и послушай )) по мне, так не особо и шумный он, вернее они.
они ж не все сразу врубаются. там три ступени. сначала один на первой низкой скорости в полсилы дует. потом он же на полной, а еще потом и второй вентилятор подключается, если температура растет.
Добавлено через 10 минут
если что, в Автодоке за 3600 руб есть вентилятор от Шевика, код LFK 0123
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|