E39 5er - Замена тормозной жидкости с DSC

[Вовчик]

Сообщение от 545irbis Полнейшая ахинея. Подтвержено практикой.

Да не совсем полнейшая. Дедовским способом воздух не выходит, вернее выходит но не весь и не отовсюду. Я с DISом менял жидкость запуская прокачку, но без подключения каких-либо аппаратов - воздуха куча вышла и причем именно когда включал прокачку в DIS. Долго но метод работает. У меня DSC с подкачивающим насосом.

[545irbis]

Блин....чоже у меня то не встречается таких проблем?!

[Алексей 530]

Вот вы блин упертые... Говорят вам, что можно "дедовским" способом, а вы упираетесь... Поддержу и я Андрюху! Если у вас система ДСЦ заведомо исправна и в ней нет воздуха и вы его туда при прокачке случайно не запустите, то на ТИС не надо смотреть (проверено)...

Сообщение от 545irbis В TIS много чего написано.

[Вовчик]

Сообщение от Алексей 530 то на ТИС не надо смотреть (проверено)...

Не ну хуже то не будет! Если есть возможность, то почему бы и нет? Просто логически есть от него польза. Он насосом нехилую такую вибрацию создает в системе (он не просто насос включает, а как-то что-то делает, что там всё вибрировать начинает), а с вибрацией воздух всегда лучче выходит из всяких там "закаулков", чем без нее.

[KKK]

Я не вижу разницы в том что качает насос и том что качает нога, если путем вытеснения все делать, то где тут пробел в технологии "деда"?

[Алексей 530]

Сообщение от KKK Я не вижу разницы в том что качает насос и том что качает нога, если путем вытеснения все делать,

Насос быстрее качает... А по сути смысл один...

[Dmitry]

Тут надо понять, о чем идет речь, о замена жидкости или о прокачке системы! В первом случае вообще ничего не надо, меняется все так же, как на Жигулях. Разницы между прокачкой насосом и ногой нету. Так же нету разницы от активации дисом функции прокачки. ДИС нужен если в систему уже попал воздух и его надо выгнать из блока ДСЦ.

[AntonA]

Сообщение от Dmitry Тут надо понять, о чем идет речь, о замена жидкости или о прокачке системы! В первом случае вообще ничего не надо, меняется все так же, как на Жигулях. Разницы между прокачкой насосом и ногой нету. Так же нету разницы от активации дисом функции прокачки. ДИС нужен если в систему уже попал воздух и его надо выгнать из блока ДСЦ.

так вопрос в том и состоял, что в блоке уже был воздух и простым дедовским способом его от туда не выгонишь, вот для этого и нужна прокачка dis'ом...

[BeCrazy]

Нард что бы не плодить тему подскажите. Поменял ГТЦ, собрали, прокочали тормоза. Все отлично, но как только разгоняешь свыше 40 км/ч загорается АБС и ДСЦ, ошибка пишет по давлению насоса. Так вот вопрос в чем, реально ли прокачать насос без DIS'a?

[sev45]

Сообщение от BeCrazy Нард что бы не плодить тему подскажите. Поменял ГТЦ, собрали, прокочали тормоза. Все отлично, но как только разгоняешь свыше 40 км/ч загорается АБС и ДСЦ, ошибка пишет по давлению насоса. Так вот вопрос в чем, реально ли прокачать насос без DIS'a?

DIS только открывает клапана в гидроблоке, надо еще создать внешнее давление тормозной жидкости через горловину бачка, если на "сухую" запустили насос подкачки, то он может просто накрыться, т.к. не расчитан на работу без жидкости. Насос может не создавать нужное давление из-за неподходяшей вязкости тормозной жидкости, хотя тут вопрос непонятный, для DSC надо тормозуху с низкой вязкостью, а с ней давление ниже получиться...