Результаты опроса: Так что вы выберете, пусть будет новое
|
Корейцо-яп
|
|
32 |
27.35% |
ВАГино-жопель
|
|
85 |
72.65% |
30.04.2014, 12:10
|
#211
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
да за такие деньги можно и из вага что-нибудь взять, пусть не на фарше, но без весел
|
|
|
30.04.2014, 12:27
|
#212
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 04.06.2012
Город: Москва
Авто: 530D
Сообщений: 7,265
Поблагодарили 35 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
михаи, читаю читаю и понять не могу...ты чего доказать то хочешь? как бы ты тут поверхностно не судил ,стоимость производства авто растет, начиная от затрат на исследование и маркетинга, заканчивая разработок новых технологий и возможностей авто. твое сравнение в стоимости материала это настолько поверхностно что ппц...ты забыл про то что работать с алюминием как с металлом не проще и дороже изначально.
- то что корейцы достигли отличного уровня, это факт. можешь усираться и доказывать обратно, но я катал не так давно: суперб, кампи, октавию, тиану, пассат и оптиму..и могу тебе с уверенностью на 100 % сказать что если бы мне надо было взять новое авто в бюджете 1.3 млн, я бы не раздумывая взял оптиму с 5 летней гарантией ибо авто отрабатывает эти деньги и в этом бюджете она идет в фуле!
Не надо фаршмачить на авто, на нем надо ездить..сколько можно идеализировать старые ведра 90-ых годов...
Последний раз редактировалось Gilgo; 30.04.2014 в 12:55.
|
|
|
30.04.2014, 16:31
|
#213
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,182
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от Gilgo
стоимость производства авто растет
|
очень навряд ли, в лучшем случае остается таким же, стоимость авто тоже растет, что закрывает затраты на разработку и новые технологии
|
|
|
08.05.2014, 12:45
|
#214
|
Старожил
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 39
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,875
Поблагодарили 32 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от михаи
боюсь получится как с фольцваген фаэтон
|
У ВАГа никогда не было амбиций по поводу фаэтона, машина изначально создавалась как премиум такси, в гостиницах, например. Ну вот не положено тебе такси F класса, поедешь на фаэтону, тоже люкс вроде как, они и по комплектухам напичканы обычно нехило!
__________________
Ремонт и диагностика ДИЗЕЛЬНОЙ топливной аппаратуры, автомобилей.
Консультации по ремонту, диагностике и эксплуатации дизеля.
dizelbox.ru
|
|
|
08.05.2014, 13:02
|
#215
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Ваг к сожалению на таком же уровне. Из вага нормальные авто это ауди. Корейцы молодцы, в отличие от японопрома много добились, если выбирать между кореей и японией, однозначно корея.
|
|
|
08.05.2014, 13:45
|
#216
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от AreL
У ВАГа никогда не было амбиций по поводу фаэтона, машина изначально создавалась как премиум такси, в гостиницах, например.
|
Сам придумал? У ВФ были очень большие надежды на Фаэтон, они ожидали что он повторит успех табурега. Но, как выяснилось покупать престижный внедорожник "без переплаты за бренд" люди готовы, а вот премиум-седан - нет. Хотя в том же Китае фаетон довольно не плохо продается.
|
|
|
08.05.2014, 14:18
|
#217
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от kkm
если выбирать между кореей и японией, однозначно корея.
|
|
|
|
08.05.2014, 14:32
|
#218
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от kkm
Корейцы молодцы, в отличие от японопрома много добились,
|
А пример можно, чего они добились, кроме корявого копирования дизайна?
|
|
|
08.05.2014, 15:26
|
#219
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,182
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от SystemView
кроме корявого копирования дизайна?
|
мафунов с синей подсветкой и моторов аж в 2л и 156 лошадей))) на и40 за мульен рублей.....
|
|
|
11.05.2014, 13:13
|
#220
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
короче был я на тест-драйве "киа-оптима". В общем посмотренный экземпляр стоит 1 259 900, двиг-2.4 вроде 180 л.с.(об этом позже). Итак-ну экстерьер - типичная "азиатчина"+типичная "надутость" кузова, никакой элегантности (дело вкуса конечно, но все-же), интерьер: я бы сказал что то, что они позиционируют как "бизнес-класс" является псевдо - бизнес классом (в лучшем случае европейский С-класс и никак не Е). Идем дальше, качество материалов отделки конечно на высоте (по крайней мере на новой машине, неизвестно во что превратится эта бежевая кожа года так через 3). Толи синяя толи фиолетовая подсветка приборки режет глаз, раздражает. Управляется как "корова", довольно беспонтовая, если сравнивать с острым рулевым управлением у е39 да и маздой 6 (катал у товарища по работе), то руль неинформативен, обратная связь вообще очень слабая. Шумка-да, очень даже здесь однозначно "+".А теперь самый "смак"-разгонная динамика на этих "180 кобылах" довольно овощная- моя чипованная, безкатовая е39 2.0 ее точно поимеет, ну а если не поимеет, то по крайней мере будет ехать вровень. Непонятно, толи они не удачно так подобрали передаточные числа, толи откровенная ложь - кобыл не 180, а меньше. Так что эту тачилу я бы не взял. Единственное, чем корейцы подкупают - 5 лет гарантии или 150 тыс. км -это еще один "+", наравне с шумкой. Красная цена ей ну никак не 1.3 ляма(да,да -потому что всякой мелочи набежит еще дай боже, ну это как обычно)-0.9, 1.1 со всеми прибамбасами и никак не больше для 2.4 и 0.8-край 0.9 ляма для 2.0.
Последний раз редактировалось михаи; 11.05.2014 в 13:29.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|