E39 5er - Нужен совет мотористов

[STASon25]

Сообщение от Corrosia Редуктор и коробку менять не обязательно. Это понадобится только если будет жажда новых скоростных рекордов на пятой передаче.

а почему тогда многие пишут,что МКПП и редуктор от520 очень слабые для 528?мне например эта максималка нафиг не нужна

[Corrosia]

Потому, что сдуру и х сломать можно.
Конечно, ШРУСы у 520 слабые, но если буксовать не на каждом светофоре, а хотя бы через один, то они еще походят.

[dmytrich]

2,8 конечно веселей всего, но я бы редуктор махнул, а соответственно и привода иначе выкручиваться будет слишком быстро да и бензин жрать. Себе буду ставить 2,5 случайно подвернулся нормальный за адекватные деньги. Капиталить 2 литровый мотор 100% бред.

[STASon25]

Сообщение от dmytrich Капиталить 2 литровый мотор 100% бред.

согласен.
а 2,5 ты хочешь ставить от 523 170сил? тут на конфе как то задавал про него вопрос-сказали,что почти нет разницы между 520 и 523

[dmytrich]

Сообщение от STASon25 согласен. а 2,5 ты хочешь ставить от 523 170сил? тут на конфе как то задавал про него вопрос-сказали,что почти нет разницы между 520 и 523

да 170 сил, ну понятно, что 2,8 мощнее, а 540 еще лучше.

[STASon25]

Сообщение от dmytrich да 170 сил, ну понятно, что 2,8 мощнее, а 540 еще лучше.

если ставить от 523,то там ведь ни мозги ничего менять не надо,правильно?все от 520 подходит?просто сам в раздумьях 2,5 или 2,8 ставить

[dmytrich]

Сообщение от STASon25 если ставить от 523,то там ведь ни мозги ничего менять не надо,правильно?все от 520 подходит?просто сам в раздумьях 2,5 или 2,8 ставить

надо прошивку делать, не важно 2,5 или 2,8. Чего думать, какие есть варианты? Я искал долго 2,8 в Питере не было, в белке были 2 хороших мотора, но и дороговато и не успел забрать ушли. Есть в Москве, см форум. Но туда надо было ехать смотреть потом везти -это время и деньги. нашел вариант в Питере, на рабочей машине, поехал посмотрел послушал, померял компрессию. По деньгам не дорого-решил взять.

[ChipX]

ну расскажешь потом как на 2.8 с редуктором от 2х литров гонять.
на е46 ы питере пацан ставил точно также ток на ту моторе-валит конечно аццки)))но на повседнев тяжеловато-только успевай передачи щелкать.)))

[STASon25]

не плохо было бы,если бы отчет сделал)))
если не секрет-сколько за мотор отдал?мне просто за 15 предложил знакомый,но боюсь его брать,т.к. он больше года в гараже пролежал.а так он классно работал

[dmytrich]

Сообщение от STASon25 не плохо было бы,если бы отчет сделал))) если не секрет-сколько за мотор отдал?мне просто за 15 предложил знакомый,но боюсь его брать,т.к. он больше года в гараже пролежал.а так он классно работал

какой объем то? 15 тр хорошая цена при том, что ты уверен, что он работал хорошо. При такой цене по идее можно взять скинуть голову ее посмотреть, поменять колпачки и глянуть кольца. Попадешь на комплект прокладок+кольца если что. Если работу не брать то в 25 со всеми делами должен уложиться-будешь в моторе уверен на 100%
а так 2,8 в МСК 30тыров +тебе нужен будет ящик фильтра 1-1,5+форсунки 1-1,5+расходомер 1,5-3 и прошить потом
А отчет там не о чем, открутил, снял, поставил, прикрутил.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ChipX ну расскажешь потом как на 2.8 с редуктором от 2х литров гонять. на е46 ы питере пацан ставил точно также ток на ту моторе-валит конечно аццки)))но на повседнев тяжеловато-только успевай передачи щелкать.)))

думаю, что после замены мотора даже на 2,5 все же придется менять и редуктор с приводами, чтобы удобней в городе было ездить