21.07.2015, 23:28
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 39
Авто: ТАЗик из цветмета, X6 5.0
Сообщений: 923
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Непонятки с температурой ОЖ, взамосвязь с ДМРВ. М62ТУ
Сегодня ездил в Астрахань туда и обратно. Так вот в Астрахань ездил с подключенным ДМРВ, а обратно с отключенным. Результаты меня очень удивили.
1) При отключенном ДМРВ расход бенза снизился: по трассе на 1 л (до 10,6 л на 100 км при 120 км/ч), по городу - минимум на 3 литра!!!
Получается накрылся датчик ДМРВ, его уже заказал.
2) Что меня крайне удивило, даже испугало: до отключения ДМРВ температура ОЖ при прогретом двигателе во время езды была в пределах 105-108градусов по цельсию.... и с такой температурой я уже месяц гоняю, и хрен его знает сколько до меня так ездили.
Так вот, после отключения датчика расхода воздуха... температура упала до 90-95 градусов. Отсюда два вопроса:
2.1) Какая может быть взаимосвязь между датчиком массового расхода воздуха и температурой ОЖ.
2.2.) Могли ли возникнуть какие-нибудь печальные последствия для двигателя при работе при температуре 108 градусов. Знаю, что выше она не поднималась - следил. Стрелка ОЖ всегда была посередине.
Спасибо за ответы.
|
|
|
22.07.2015, 07:40
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Непонятки с температурой ОЖ, взамосвязь с ДМРВ. М62ТУ
повтори эксперимент, оставь только механическую регулировку термостата, для этого сейчас отключи разъем с термостата и поезди в тех же режимах, с дмрв и без него
посмотри на температуру а там уже можно и выводы делать
такое вполне возможно, логику конечно не понять без расшифровки алгоритма dme но сильно удивляться не стоит
ну и 108 это маленькая температура, у меня 115 градусов бывает, для этих двигателей это вполне нормально
зависит от кучи разных факторов
начиная от загрузки двигателя, работы климата
состояния системы охлаждения, забитости радиаторов , целостности диффузора
параметров вискомуфты, размера крыльчатки, работоспособности доп.вентилятора
помпы основной и дополнительной, шкива основной помпы
и тп. и тд
|
|
|
22.07.2015, 09:56
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Непонятки с температурой ОЖ, взамосвязь с ДМРВ. М62ТУ
Как вариант - неправильное смесеобразование и работа ДВС в запредельно поздних углах может причиной более высокой рабочей темперауры.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
24.07.2015, 22:42
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 39
Авто: ТАЗик из цветмета, X6 5.0
Сообщений: 923
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Непонятки с температурой ОЖ, взамосвязь с ДМРВ. М62ТУ
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Как вариант - неправильное смесеобразование и работа ДВС в запредельно поздних углах может причиной более высокой рабочей темперауры.
|
Очень вероятная причина.
В общем несколько дней экспериментировал.
1) Термостат отключен, ДМРВ включен - ср.температура 106-108
2) Термостат отключен, ДМРВ выключен - ср.температура 106-108
3) Термостат включен, ДМРВ включен - ср.температура 106-108
4) Термостат включен, ДМРВ отключен - ср.температура 94-96
"Игры" с термостатом дали ту же температуру. Получается при включенном ДМРВ, он отключает термостат и тот открывается только механически. Или проблема в неправильном смесеобразовании из-за неисправного ДМРВ?
Какая нормальная должна быть рабочая температура у этого движка? Сейчас езжу с отключенным дМРВ.. диапазон температуры 89-102... но в основном 94-96.
|
|
|
27.07.2015, 12:38
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.02.2011
Город: Москва
Авто: e39 m62b44Tu
Сообщений: 179
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Непонятки с температурой ОЖ, взамосвязь с ДМРВ. М62ТУ
Нормальная температура любого двигателя - в районе 90гр.
Но есть такая вещь у буржуев как - экология, в следствии чего, в ущерб долговечности двигателя и ухудшая его х-тик, производители, для более полного дожигания топлива, увеличивают рабочие температуры.
Для м62 нормальная температура 90-118 (118 это максимум), термостат механически открывается при 105 гр. А регулируется мозгами в выше указанных пределах в зависимости от причин указанных в сообщениях выше. Средняя температура, в идеале, должна находится в районе 105 гр.
|
|
|
27.07.2015, 12:59
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.07.2015
Город: Шарыпово
Авто: е39 530I
Сообщений: 107
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Непонятки с температурой ОЖ, взамосвязь с ДМРВ. М62ТУ
привет всем, стрелка температуры на приборке стоит всегда строго на 12ть часов.
в чем проблема? с холодной прогревается до рабочей и как в копанная, даже когда помпа стрельнула, стрелка не шолохнулась
|
|
|
27.07.2015, 14:28
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Непонятки с температурой ОЖ, взамосвязь с ДМРВ. М62ТУ
Цитата:
Сообщение от M_Strong
стрелка температуры на приборке стоит всегда строго на 12ть часов.
|
стрелка в таком положении стоит от 75 до 115 градусов
проблемы не вижу
|
|
|
28.07.2015, 07:47
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.07.2015
Город: Шарыпово
Авто: е39 530I
Сообщений: 107
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Непонятки с температурой ОЖ, взамосвязь с ДМРВ. М62ТУ
Цитата:
Сообщение от falcon
стрелка в таком положении стоит от 75 до 115 градусов
проблемы не вижу
|
спасибо, а я уже с дуру начал всю систему по новой закупать
|
|
|
12.08.2015, 22:59
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.02.2013
Город: Msk
Возраст: 40
Авто: трактор
Сообщений: 478
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Непонятки с температурой ОЖ, взамосвязь с ДМРВ. М62ТУ
Цитата:
Сообщение от M_Strong
спасибо, а я уже с дуру начал всю систему по новой закупать
|
таки рекомендовал переделать термос на низкотемпературный, если интересно пиши в личку скину ссыль
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|