Воздух в системе охлаждения

[MONkEY]

Всем привет. Очень нужно мнение опытных людей!
Начну с самого начала. Все началось после того как машина однажды не завелась с утра (-20 было зимой), отвез в сервис на эвакуаторе, диагноз - нет компрессии и необходима дефектовка. Дефектовка показала что необходимо менять кольца вследствии сильного износа (около 40р за ремонт, поменяли все прокладки, масляные колпачки и вообще все что только можно было сразу). Гарантия 30 денй или 2000км. Заводиться стала бодро(с брелка в полтыка в -30). Вот потом началось оно самое!
1. Через 18 дней (еще на гарантии) треснул корпус теромостата (пох замена на б/у и он забыт)
2. Замена масла после обкатки (30 дней гарантии и пробег 2000км)
3. 35 день - порвался патрубок радиатора нижний (обратка), замена на оригинал и он забыт.
4. 37 день - побежал радиатор и вроде вспучило бачек расширительный в нижней части (вроде!! не обращал внимание раньше), замена радиатора в сборе вместе с бачком (Несси - очень хороший заменитель оригинала как сказали) и замена вязкомуфты (хз зачем сказали надо типо способствует лучшей циркуляции ОЖ).
И вот после замены радиаторы (уже ни одной дырки и слабого места не осталось где могла бы она появится!!) хлынула ОЖ из крышки бачка расширительного (новой крышки!!) патрубки все деревянные много воздуха в системе (после полной прокачки 30км и снова давит воздух)
Машина снова на диагностеке в сервисе!
Меня сейчас интересует один вопрос! Касяк при сборке или что это еще может быть?
P.S. никаких признаков антифриза в масле и наоборот не наблюдалось! и дым из выхлопной без характерных запахов и цвета антифриза!
Нужны советы чтобы сервисмены не свалили на чтонибудь еще другое лишбы не делать по гарантии!
Название сервиса оглашать не буду ибо сам не уверен что их касяк да и вообще до этого случая все у них устраивало!