БИТВА Корейцо-японец VS Немец

[михаи]

Сообщение от -КенТ- Для меня лично цена-качество было главным,ибо переплачивать за паркетник от "именитых"производителей вообще не видел смысла на тот момент. Ну и работая на ОД правильнее взять то,что обслуживаешь,без крайностей естественно. Добавлено через 2 минуты 2 или 2.4 это аргумент,учитывая,что оба мотора откровенные овощи,даже с древним м54 2,5л.

Тогда еще более понятно -если бы я работал в ОД, конечно же взял то, чем этот ОД торгует-с обслугой нааамного проще.

[михаи]

а вообще, насколько мне известно (если не так - поправьте меня) - оптима и i40 соплатформенники.

[-КенТ-]

Сообщение от михаи а вообще, насколько мне известно (если не так - поправьте меня) - оптима и i40 соплатформенники.

Х/з,не катал оптиму,мне вообще из седанов нравится грандер только,ну и экус хорош,5литровый.

[-КенТ-]

А вообще сравнивайте одноклассников заявленных,НОВЫХ,ТАк более правильно и тогда цена на корея-японское УГ не такой уж и большой покажется...

[Olympbear]

Мазда 6 хорошая тачка, не гоните ). Уже 800 км наездил. Корейцами не владел. По сравнению с camry v40 совсем другая машина, которой приятно управлять, а не просто не ломается. Просто не ломается - Поло за 460 тыщ, а за 1 с лишним хочется хоть какого-то удовольствия, а не 2 литра 150 сил для 1,5 тонной машины

[-КенТ-]

Olympbear, кто ж спорит,главное тебе нравится

[Olympbear]

Я просто понимаю что раздражает людей, которые ездили на старом ведре е39, как ты говоришь, и, решив обратить свое внимание на современные машины бизнес-класса, пришли протестировать киа оптима )). Та же мазда 6 хоть как-то похожа на 39, но во всем хуже. Вот камри не похожа ни разу, мне кажется с оптима такая же история, там никакого намека на удовольствие от вождения нет

[-КенТ-]

Сообщение от Olympbear Мазда 6 хорошая тачка, не гоните ). Уже 800 км наездил. Корейцами не владел. По сравнению с camry v40 совсем другая машина, которой приятно управлять, а не просто не ломается. Просто не ломается - Поло за 460 тыщ, а за 1 с лишним хочется хоть какого-то удовольствия, а не 2 литра 150 сил для 1,5 тонной машины

Кстате,там моторы так и жрут масло литрами или исправили касяки?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Olympbear Я просто понимаю что раздражает людей, которые ездили на старом ведре е39, как ты говоришь, и, решив обратить свое внимание на современные машины бизнес-класса, пришли протестировать киа оптима )). Та же мазда 6 хоть как-то похожа на 39, но во всем хуже. Вот камри не похожа ни разу, мне кажется с оптима такая же история, там никакого намека на удовольствие от вождения нет

Я и сам ездил на е39,относительно не старым купленном,но у меня нет желания даже сравнивать эти обсалютно разные машины,это некорректно.
У каждого разные понятия удовольствия рулёжка и динамика мне пох сейчас Будет седан с соответствующими конями под капотом,будет не пох

[Olympbear]

Да я еще 1000 км не проехал даже, сейчас уровень такой же, как и когда забирал. В камри вот за первые 4000 почти литр ушел, но я списываю на плохое масло родное. Потом тоже подливал, где-то грамм 300 на 5 тысяч. Кстати владельцы хендай НФ частенько двигатели ремонтировали при небольших пробегах, сейчас надеюсь получше

[Olympbear]

Так если машина сделана не для удовольствия: не имиджевый бренд, слабый двигатель, валкая подвеска, жесткий пластик. Почему за нее просят больше миллиона? Вот что возмущает