смертельные ситуации в ДТП на дорогах РФ

[moroz-78]

На сайте правительства есть документ этот.
Булат смертность меняется относительно, для сравнения

[kkm]

Сообщение от mitrafan в Америке почему то можно,странно да?

Америку у нас сейчас внедряют. Там нет скоростных дорог, в отличие от Германии. Автомобильное убожество.


Добавлено через 1 минуту
Помогите найти. В СМИ только косвенные описания

[BMW5er]

Сообщение от kkm Вот объясните. Почему отсутствие !!! освещения на немецком автобане не мешает ехать с большой скоростью ? Откуда вобще берутся все эти предрассудки про фонари и прочий бред ?

что-то не помню отсутствия фонарей, а может и не было их..в любом случае ночью ехали 150, никто не подрезал, фуры тоже едут минимум 130. Ночь. Левый ряд никто не занимает, только для обгонов. Здесь этого нет и не будет. Дураки и дороги как были 200 лет назад так и остались.

[kkm]

Полно примеров отсутствия фонарей. Далеко ходить не надо, могу даже здесь выложить. Так и у нас в левый ряд никто не перся, раньше. Сейчас да, бравада соблюдать ПДД, 90 в левом ряду. У нас было нормально как раз, но не выгодно

Добавлено через 4 минуты
Итак, вот этот план рекомендую читать каждому водителю
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Особенно "понравилось" :

1. Возможность концессии по камерам и фотофиксации.

2. Обязательное оснащение дорог камерами.

3. Всякая жесть на тему штрафов, систематические нарушения, ограничения по гос-услугам и тд

При этом ни слова о например необходимости барьерных разделителей, но это так, мелочи.

[pilot715]

Сообщение от Булат77 вы забываете один ключевой момент- масштабы самих стран.

у нас протяженность дорог примерно как во Франции, а население вдвое меньше, чем в ЕС

[squat]

Сообщение от kkm Полно примеров отсутствия фонарей. Далеко ходить не надо, могу даже здесь выложить.

Ночью то зачем валить 150?
Вот ехали из Сочей, подгребая к Воронежу во втором часу ночи заметил, чем дешевле ведро, тем быстрее оно валит.
Ночь, нет фонарей - 150 и выше жарят на калинах, инстинкта самосохранения нет ваще.

[kkm]

Сообщение от squat Ночью то зачем валить 150? Вот ехали из Сочей, подгребая к Воронежу во втором часу ночи заметил, чем дешевле ведро, тем быстрее оно валит. Ночь, нет фонарей - 150 и выше жарят на калинах, инстинкта самосохранения нет ваще.

Тоесть у немца, едущего 220 ночью, без освещения, нет инстинкта самосохранения ? Как можно к себе так относиться ? Реально считаете себя людьми второго сорта ?!

[squat]

Сообщение от kkm Тоесть у немца, едущего 220 ночью, без освещения, нет инстинкта самосохранения ? Как можно к себе так относиться ? Реально считаете себя людьми второго сорта ?!

Тут нельзя так прям сказать сходу. Да и Россия не Германия же, у нас как бы 90, ну где то на магистралях 110, где то 130.
Какие 220 то?
Ты один едешь на дороге в России? Есть как бы люди разные, у кого то зрение не очень, возраст у кого то за 60, а кто то только права получил, или у тебя реакция супер быстрая и ты все за угадываешь заранее?
И как к себе так можно относиться?

[pilot715]

Сообщение от kkm Тоесть у немца, едущего 220 ночью, без освещения, нет инстинкта самосохранения ?

думаю да.

Сообщение от kkm Как можно к себе так относиться ? Реально считаете себя людьми второго сорта ?!

кто про что, а вшивый про баню. куда тебе на твоей "гонке" 220 и больше?)))

120-130 кмч оптимальная скорость с точки зрения экономии топлива. дубасить 250+ продолжительное время довольно напряжно, да и участки без ограничений всего лишь участки автобана, а не весь автобан

[kkm]

Стоп. Ваши аргументы из разряда "нельзя ехать в гололед 90, потому что это опасно". И это нормально, каждый должен выбирать скорость не только по лимиту, но и по внешним факторам и тд

Но! Изначално немец имеет право валить по темной извилистой дороге ночью 200, а русский нет. Вот в этом делема, и нельзя это поддерживать, потому что это уже какая то дискриминация.