E39 5er - Проблема с мотором BMW E39 M62B44

[driller]

Доброго утра друзья, не нашел в поиске похожих тем, но есть проблема с дорестайловой 540 (безкат,безлямбд), коробка автомат, электроника BOSCH. Иногда, бывает в день по одному приступу или раз в несколько дней, а иногда и не чаще раза в месяц, но случается неприятная вещь. На ходу, вероятнее всего в первые 10-15 минут езды, машина может заткнуться как будто перекрыли топливо, может отстрельнуть в глушитель разок другой, причем через несколько секунд тяга вновь появляется, быстрее это происходит если начать плавно отпускать газ, тогда и отстрелов не бывает, но если скорость маленькая или стоишь на месте - просто глохнет. Заводится чаще всего сразу или максимум через 5 минут (либо сразу работает нормально, либо сначала попрыгают обороты, посемерит минутку и потом все нормализуется) и едет дальше как ни в чем не бывало. Бензонасос, КВКГ, регулятор давления топлива поменяны.
Не знаю на что грешить, ДПРВ, ДПКВ..... Может была у кого такая проблема


И еще не в эту тему, но 2 года езжу на машине и всегда свечи в черном нагаре - как от богатой смеси. Тяга нормальная, едет бодро, только на низах мне кажется должна лучше ехать (Х5, вторая машина на низах в разы бодрее) но так ехала при мне всегда со старта если в пол до 40 долго набирает, то есть до выхода на момент на первой передаче, из-за этого в разгоне до 100 вместо положенных 6.6 сек имеем 7.6-7.8. Может тоже есть какая-то простая причина...

[falcon]

Сообщение от driller (Х5, вторая машина на низах в разы бодрее

в х5 на низах изза ваносов едет лучше, а на 540 у тебя ваносов нет

про остальное моветон писать и чтолибо советовать, едь на диагностику и с результатами сюда

[driller]

Диагностика не показывает никаких ошибок кроме клапана вентиляции топливонго бака.

[Rustam-R]

посмотри предохранитель бензонасоса

[Дюша]

Так клапан и делай. У тебя, может, разряжение в баке? Бывало такое, крышку открываешь, а туда воздух со свистом.

[driller]

Сообщение от Дюша Так клапан и делай. У тебя, может, разряжение в баке? Бывало такое, крышку открываешь, а туда воздух со свистом.

не, такого нет ни в морозы, ни в жару. Ошибка эта была всегда с момента покупки машины.
А как может предохранитель влиять? это же не постоянный затык, я вот думаю, может это ДПКВ косячит, зажигание выключает так... хз.
Если б не вахтовая работа - давно съездил бы в Нижний Новгород или Казань на нормальную диагностику, но на работе по 2 месяца сижу(((

[Паштет123]

сейчас борюсь с такой проблемой, на прогретой машине М62 без ваноса имею обороты в районе 550... Гонял на диагностику в Мади (Черная Грязь) и еще к перцу одному, ошибок нет по мотору, только термостат ошибку давал, его заменили. Также по совету "мадийцев" поменял расходомер, толку ноль. Езжу с кондеем, так обороты норм) как-то было заглох на ходу раз после пары часов езды, хз что это и как поднять эти обороты Хх. Свечи норм, заслонка и форсунки промыты, датчик Хх промыл сам, поменяли датчики в фильтре и датчик Ож по совету пары диагностов, проблема остается. Может только датчик распреда осталось заменить... вариант сгонять в Мади в Москву советуют, у них опыта поболе вроде...

[falcon]

для начала посоветуй твоим диагностам почаще в букварь заглядывать, производитель не зря старался документировал
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
там находится инфа в том числе и про увеличение оборотов ХХ

[Паштет123]

Сообщение от falcon для начала посоветуй твоим диагностам почаще в букварь заглядывать, производитель не зря старался документировал [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] там находится инфа в том числе и про увеличение оборотов ХХ

Это не мои диагносты, а диагносты Мади и сервиса одного почитаю сам лучше, спасибо. ну, судя по моим симптомам, что-то с прошивкой мотора... т.к при включении R-передачи, пару раз глох... мне один спец намекнул про это, мол " какая стоит, безкатовая, или чЁ?" поеду в этом полазаю направлении

[falcon]

Сообщение от Паштет123 почитаю сам лучше

читай сам хоть сколько, но этим ты сделаешь огромную ошибку - люди которые и дальше будут "ремонтировать/диагностировать" бмв(не самые сложные замечу) так и не узнают что они делают не так
многие сервисы не имеют обратной связи от клиента и отачти по этому косячат сами того не зная
мое мнение - в следующий раз ты можешь ехать куда хочешь, но сказать о качестве выполненных работ нужно обязательно, хвала это хорошо, негативный отзыв это еще лучше - для умного человека: он поймет что надо изучить матчасть
а для глупого человека... ну глупый на то и есть глупый

Сообщение от Паштет123 ну, судя по моим симптомам, что-то с прошивкой мотора... т.к при включении R-передачи, пару раз глох..

регулятор ХХ для начала посмотри
вероятность что с прошивкой у тебя проблема крайне мала, но опять же имхо