05.02.2012, 21:06
|
#21
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.09.2008
Город: Владимир
Авто: BMW 525 E60 2008
Сообщений: 320
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: проблема с холодным запуском двигателя
А помимо КВКГ, еще нужно в обязятельном порядке чистить все его трубки. В мороз они могут элементарно перемерзать из-за того, что по причине наличия в них шлака, внутренний диаметр становится маленьким и легко закупоривается льдом
|
|
|
06.02.2012, 11:45
|
#22
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.11.2011
Город: РТ менделеевск
Авто: бмв е39
Сообщений: 372
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: проблема с холодным запуском двигателя
Цитата:
Сообщение от Power®
А помимо КВКГ, еще нужно в обязятельном порядке чистить все его трубки. В мороз они могут элементарно перемерзать из-за того, что по причине наличия в них шлака, внутренний диаметр становится маленьким и легко закупоривается льдом
|
плюсану!вчера поменял КВКГ,почистил все трубки,от кокса и какашек!!мотор так мягко заработал,появились прогревочные обороты!все супер!!!
|
|
|
14.02.2012, 21:01
|
#23
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.01.2008
Город: Белокаменная
Возраст: 52
Авто: BMW 525 2002 МКПП
Сообщений: 126
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: проблема с холодным запуском двигателя
Цитата:
Сообщение от 545irbis
КВКГ, подсос воздуха?
|
новый оригинальный со всеми трубками заменил пару-тройку месяцев назад
|
|
|
14.02.2012, 21:23
|
#24
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.01.2008
Город: Белокаменная
Возраст: 52
Авто: BMW 525 2002 МКПП
Сообщений: 126
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: проблема с холодным запуском двигателя
Короче, суть в том что КВКГ с шлангами новый. И суть не в подсосе воздуха, а просто нет оборотов прогрева. Т.е. машина заводится с полуоборота, но не держит обороты прогрева, газом с минуту держишь обороты, пока немного не прогреется, а потом все как по маслу, но обороты ХХ не выше 700-750, хотя на прогреве дожны быть 1000-1100, при этом не колбасит, не глохнет.
|
|
|
17.02.2012, 21:25
|
#25
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: проблема с холодным запуском двигателя
На сколько я знаю,колл-во прогревочных оборотов программируется.У меня на машинке обороты ХХ с 1000 до 750 постепенно опускаются в течение минуты при любой минусовой температуре.При плюсовой не помню.И так у многих Е39.Может даже и у всех.
А что,снятие крышки маслозаливной горловины как один из способов проверки мембраны КРКГ уже не работает?
Последний раз редактировалось Калямба 525; 17.02.2012 в 21:32.
|
|
|
21.02.2012, 15:27
|
#26
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: проблема с холодным запуском двигателя
Цитата:
Сообщение от Wyper
Тоже троила, глохла. и даже при рабочей температуре обороты были не стабильны..
|
При подсосе из выхлопной трубы гулкий и сильный выхлоп,т.к.при нормальной работе впуска на оборотах ХХ всасывается очень мало воздуха через РХХ для образования наименьшего колл-ва смеси для поддержания оборотов ХХ.При подсосе воздуха после ДМРВ колл-во воздуха возрастает,соответственно в цилиндры попадает значительно большее колл-во обеднённой смеси.Ну и в выпускной коллектор вылетает гораздо больше и с большей силой.В общем,как-то так.
Все эти выводы основаны на собственных наблюдениях (порванная мембрана КРКГ).
|
|
|
21.02.2012, 21:34
|
#27
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: проблема с холодным запуском двигателя
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
При подсосе из выхлопной трубы гулкий и сильный выхлоп,т.к.при нормальной работе впуска на оборотах ХХ всасывается очень мало воздуха через РХХ для образования наименьшего колл-ва смеси для поддержания оборотов ХХ.При подсосе воздуха после ДМРВ колл-во воздуха возрастает,соответственно в цилиндры попадает значительно большее колл-во обеднённой смеси.Ну и в выпускной коллектор вылетает гораздо больше и с большей силой.В общем,как-то так.
Все эти выводы основаны на собственных наблюдениях (порванная мембрана КРКГ).
|
+1000
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - при повороте дует холодным
|
delvinz |
64 - Отопление и кондиционирование |
25 |
01.02.2012 20:49 |
E39 5er - проблемы с утренним запуском!
|
shim |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
3 |
06.01.2012 15:40 |
E34 5er - Проблема с работой двигателя
|
ptolimey |
13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ |
1 |
15.09.2011 09:41 |
E39 5er - Гемор с запуском...
|
Матвей |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
6 |
23.02.2011 21:12 |
проблема с запуском
|
алексей89 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
5 |
03.12.2008 06:45 |
|
|