BMW M5 2002

[MosTunKNowN]

Всё началось с тюнинга E39 530i, которая была в полном стоке и в которой всё поменялось на М-комплектацию. Как шутят друзья: "Тебе оставалось только М-зеркала поставить, НО ты вместо них взял эМку"
Искал её сам по mobile.de, но были какие-то сомнительные варианты, в итоге при осмотрах в них что-то вылазило. Пока не появилось - это. После осмотра выяснилось, что у неё один хозяин в Германии, полная сервисная книжка, зимой не эксплуатировалась и последние года эксплуатируется ооооочень редко. После тест-драйва решено было взять именно её. Это уже после покупки выяснилось, что эМка-то еще и "индивидуал", цвет кожи и кожа везде где возможно =) На машину в Германии поставили чип DS-MOTORSPORT.По инфе с официального сайта:

Leistungssteigerung: Stufe 1: +35 PS/20 Nm "DS motorsport" Spezialauspuffanlage sowie Kennfeldoptimierung und Vmax-Aufhebung incl. TÜV Optimierung des DME-Kennfeldes incl. Vmax-Aufhebung mit Sportprogramm, Leistungszuwachs ca. 28 PS Aufhebung der Höchstgeschwindigkeit in der DME mit TÜV sowie F1 Power

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Пришла быстро, буквально за две недели, разтаможка заняла еще несколько дней и после выезжа с СВХ через час накрывается сцепа, при вскрытии выяснилось, что стёрлось фередо =( Ну и потом началось, замена дисков на 166 стиль, заказывание всякой всячины, выхлоп и т.д., но об этом чуточку позже


Комплектация:

Скрытый текст

Код типа DE91
Тип M5 (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель S62
Рабочий объем 5.00
Мощность 294
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет SCHWARZ 2 (668)
Обивка SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)
Дата пр-ва 2002-12-12



Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR ВпУЮТЮ-бжХЯЭЮХ гбваЮЩбвТЮ бкХЬЭЮХ
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Система контроля давления в шинах (RDC)
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S346A CHROME LINE EXTERIEUR Chrome-Line Exterieur
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S612A BMW ASSIST "BMW Assist"
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Автомобильный телефон с беспр.трубкой



Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S776A INDIVIDUAL DACHH. ALCANTARA ANTHR. Потолок Alcantara антрацит
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк.
S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Оснащение по специальному заказу



Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ


Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий



Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW



Индивидуальные данные по транспортному средству

Текст
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual

Z1XX Polster
Innenausstattung Volleder M5 in Walknappa champagner
(Nr. 2 237 193)

Naehfaden in champagner (Nr. 2 237 191), Farb-Nr. 0671 Z

Steppzwirn champagner (Nr. 2 237 192), Farb-Nr. 0671 Z

Sitzblenden in schwarz

Nahtbild der Sitze vorne und hinten analog M1/M3

Текст
Restliche Innenausstattung wie bei Leder Volleder Nappa Point
schwarz (06SW)

0940 Sonderwunschausstattung
Serienleisten beledert in Walknappa champagner (Nr. 2 237 193).
In Verbindung mit SA 255 wird die Lenkradspange
in Softlack schwarz verbaut.

Verriegelungsknopf, Lautsprecherblende Tuer und
Tueroeffner verchromt

[свернуть]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ну и небольшое Интро =)

[Seha_BMW]

Вот вы угараете, а по теме если так посмотреть то в новых ЛС даже гибридных где электроники валом и при этом там чек не загорается постоянно когда ей бенз не нра или погода не та или не стой двери залез..... Ну вот не пойму двух вещей зачем делать такую электронику которая не выдерживает наших погодных условий, мы же не в пустыне где только дизель есть и тот почти мазут и условия не такие суровые, а во вторых если делать почему не сделать разборными которые меняются по частям или хотя бы чинятся а не тупо литые не промываются не вскрываются не меняются.... что за фигня не пойму, пусть тогда дадут япошкам чтобы сделали так чтобы не ломалось.... Вот мне говорит коллега он работал с крупными фирмами японскими и немецкими, так япошки говорят что вот срок службы 10 лет и оно реально поломатся не раньше не позже чем 10 лет ,.... а вот предстовители СИМЕНС говорят что мы делаем на века но как повезет может сломатся через год а может через 10 или если совсем повезет то через 15 вот как понимать

[F.S.]

Загадочный тевтонский гений, йух ты с ним, что сделаешь))) у них тяга к навороченным и не предсказуемо ломающимся системам еще с со второй мировой осталась))))

[MosTunKNowN]

Сообщение от Seha_BMW Вот вы угараете, а по теме если так посмотреть то в новых ЛС даже гибридных где электроники валом и при этом там чек не загорается постоянно когда ей бенз не нра или погода не та или не стой двери залез..... Ну вот не пойму двух вещей зачем делать такую электронику которая не выдерживает наших погодных условий, мы же не в пустыне где только дизель есть и тот почти мазут и условия не такие суровые, а во вторых если делать почему не сделать разборными которые меняются по частям или хотя бы чинятся а не тупо литые не промываются не вскрываются не меняются.... что за фигня не пойму, пусть тогда дадут япошкам чтобы сделали так чтобы не ломалось.... Вот мне говорит коллега он работал с крупными фирмами японскими и немецкими, так япошки говорят что вот срок службы 10 лет и оно реально поломатся не раньше не позже чем 10 лет ,.... а вот предстовители СИМЕНС говорят что мы делаем на века но как повезет может сломатся через год а может через 10 или если совсем повезет то через 15 вот как понимать

в наших суровых условиях на БМВ трудно выжить, но выживаем же)) Печально то, что на твоей Е60 форсунки на ровном месте ломаются от качества нашего бензина =(

[serega545]

Сообщение от MosTunKNowN ну да, если в машине ничего нет - то там и ломаться нечему))))

Не скажи! Зимой катался на камри 09 года есть все то что есть в баяне. Ну шторки нету взади Катали ее и в хвост и в гриву весной по разбитым дорогам больно тоже не обьежал, на подьемнике смотрели перед продажей нареканий нет.

[MosTunKNowN]

ну и 100% она была на сток дисках? А я знайте ли только на девятнашках катаюсь)))

ну и немножко колхозинга)) Заказывал два комплекта подсветки номера: на 530 и на М5. Решил сравнить, днем поставил, сейчас ночью приехал и сравнил разницу) Слева М5 со сток подсветкой, справа 530 с диодной, которая не выдаёт ошибок, вот такая
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Андрюха]

Колхоз,ето на тазы такое надо ставить,святят почти как ксенон спереди,поставь лучше оригинал бмв лед

[MosTunKNowN]

Сообщение от Андрюха Колхоз,ето на тазы такое надо ставить,святят почти как ксенон спереди,поставь лучше оригинал бмв лед

это что за ? которые от другой модели, потом конденсаторы куда-то впаивать? или Plug and Play - поставил и поехал? Подскажи =)

[Андрюха]

Там единственное что адо сделать,ето отключить проверку исправности лампочек номера или как ты уже сказл,кондеры,но тогда при включении зажигание,они будут пар раз рроблескивать.Сейчас у тебя нету такого с етими SMD?В остальном все подходит и светит приятный,не яркий белый свет
Я себе тоже ставил такие на старую е60,светят без разговоров–очень ярко,но как я считаю ето ни разу не украшает машину

[MosTunKNowN]

что за SMD ? в эмку пока не залазил с таким "тюнингом")))))

[///MaxSP]

отключи совсем эту подсветку