E39 5er - Калильное зажигание ?? или что происходит

[mr.Killer]

Сообщение от Accelero Газам трудно будет выходить через квкг, т.к. маленький зазор между мембраной и отверстием к 3-ему штуцеру.

вот это мля ребусы

[Accelero]

Сообщение от mr.Killer вот это мля ребусы

Если КВКГ разобрать, то всё оказывается много проще Просто шланг от бошки в воздухе повесь. Опять же для дрыга ездить без вентиляции картера не комильфо, поэтому не переусердствуй

[mr.Killer]

Кстати еще такая особенность проблемы, к примеру после продолжительной стоянки (мотор полностью остыл), завожу машину на холосты прогреваю до рабочей температуры иногда подгазовывая до 2500-3000 оборотов, глушу и ВСЕ ОК не трясет ее, а вот когда именно поездиеш 20-40 мин обороты не более 3500-4000 в спокойном режиме без отжигов, тут начинается эта хрень.

[Accelero]

Сообщение от mr.Killer поездиеш 20-40 мин обороты не более 3500-4000 в спокойном режиме без отжигов

Самый ништяк для газообразования в картере - на холостых соотв газов меньше.

[mr.Killer]

Accelero, подпись у тебя жизненная "Чтобы научиться ремонтировать нужен опыт,
Чтобы получить опыт, надо ремонтируемое сломать."

[Accelero]

Сообщение от mr.Killer Accelero, подпись у тебя жизненная "Чтобы научиться ремонтировать нужен опыт, Чтобы получить опыт, надо ремонтируемое сломать."

А иначе хрен поймёшь как вот эта вот фигня работает Тока с бехой опыт дороже обходиться

[mr.Killer]

Сообщение от Accelero А иначе хрен поймёшь как вот эта вот фигня работает Тока с бехой опыт дороже обходиться

Не давно полез менять задние тормозные шланги, не смог открутить шланг в том месте где он соединяется с металлической трубкой, трубка обломилась под корень , пришлось менять всю трубку целиком. Кстати может есть какянибуть метода как грамотно это соединение открутить ??

[Accelero]

mr.Killer, я обычно за день-два до откручивания чего-либо грязного отмываю растворителем, потом обильно поливаю ВДшкой - часто помогает Но если деталь отломилась легко, значит её пора на пенсию))

[dmytrich]

Сообщение от Accelero Блеа Всмысле при глушении или под нагрузкой детонация? Вообще у м52б20 СЖ выше чем у остальных...

под нагрузкой, все уже промывалось, чистилось, раскоксовывалось, компрессия к слову упала с 14-15 до 12 во всех, менялись катушки, правда не все, а поочередно. Датчик ХХ тоже пробовал махнуть. Ездили на 95-м и 98. Не фига. Осталось попробовать махнуть расходомер, ошибок правда нет, но мало ли. И все, перечень будет выполнен почти на 100%. Вообще это напоминает проблему которая была на омеге. Там на воздушном фильтре стоял датчик, я так понимаю тоже расходомер. Когда его разобрали там ползунок двигался по полукругу типа графитовому. И от времени это покрытие протерлось. Мы немного подпаяли и все машину стало неузнать. Вот тут очень похоже, только не понятно где.

[Accelero]

dmytrich, у тебя бедная смесь. Может быть и дмрв и подсос воздуха в обход него.