28.04.2016, 09:37
|
#21
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Ford Escape I, кто что скажет.
ну так и к чему мы пришли в итоге? Ты оспариваешь, что они не ремонтопригодны?
|
|
|
28.04.2016, 09:39
|
#22
|
Старожил
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Ford Escape I, кто что скажет.
Цитата:
Сообщение от Макс113
ну так и к чему мы пришли в итоге? Ты оспариваешь, что они не ремонтопригодны?
|
Оспаривать? В интернете? Это такой же эффект как насрать себе в штаны? ))) Это мое мнение, подтвержденное увиденным много раз, вот и все. Эти моторы еще как ремонтнопригодны и сравнительно не дорого.
|
|
|
28.04.2016, 09:41
|
#23
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Ford Escape I, кто что скажет.
я очень рад за них. если это так. Значит прогресс в совершенствовании навыков мотористов не стоит на месте!
|
|
|
28.04.2016, 09:42
|
#24
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Ford Escape I, кто что скажет.
я уже 7 лет обслуживаю Хонду с мотором D17А, пробег 190. Масло уже подъедает, а так никаких проблем, раз в 90 ткм полноценное ТО (замена ремня, помпы, свечей, регулировка клапанов и замена прокладок крышки ГБЦ) и все. Текла заглушка масляная-резинка высохла и датчик давления масла (пластик усох) - поменял. Цена вопроса - 10$
|
|
|
28.04.2016, 10:37
|
#25
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,810
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Макс ты точно не про кпп а про двс?) двс на хондах это вещь.
|
|
|
28.04.2016, 11:40
|
#26
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Ford Escape I, кто что скажет.
я всё разборчиво написал черным по белому.
|
|
|
28.04.2016, 11:49
|
#27
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Ford Escape I, кто что скажет.
Цитата:
Сообщение от DME
У них есть проблема с износом кулачков распредвала (я про машины 2000-х годов), но это от того, что масло льют не пойми какое и редко меняют.
|
Это потому, что там клапана надо регулировать каждые 50 000 км, только мало кто об этом знает.
|
|
|
28.04.2016, 11:51
|
#28
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Ford Escape I, кто что скажет.
херню ты какую то написал, если честно.
моторы эти вечные, ездят 400 тыс легко, с регулярным ТО как написал ДМЕ.
насчет ремонтпригодности, их гильзуют перебирают на ура.
у D серии тем более чугунный блок, как и F серии.
Алюминиевый только у К и H.
|
|
|
28.04.2016, 12:38
|
#29
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Ford Escape I, кто что скажет.
Цитата:
Сообщение от Dicorp
херню ты какую то написал, если честно.
моторы эти вечные, ездят 400 тыс легко, с регулярным ТО как написал ДМЕ.
насчет ремонтпригодности, их гильзуют перебирают на ура.
у D серии тем более чугунный блок, как и F серии.
Алюминиевый только у К и H.
|
Причем тут блок? хотя хули дереву что-то объяснять.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Цитата:
Регулировка клапанов. Регламент регулировки клапанов, - 40 000 км пробега. Для проведения операции потребуются прокладки клапанной крышки и кольца свечных колодцев.
|
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Алексей 1607
А что можно посмотреть типа паркетника, с полным приводом, тыщь до 350.....
|
е53 4.4 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
28.04.2016, 12:43
|
#30
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Ford Escape I, кто что скажет.
Цитата:
Сообщение от Alex009
Регулировка клапанов. Регламент регулировки клапанов, - 40 000 км пробега
|
сервисмены на том же срвклубе говорят так: пока не гремит - не хрен лезть регулировать. Но я все равно прошу при большом ТО их регулировать, хотя это выливается в новые оригинальные прокладки, ставить б/у или аналоги на Хонду в итоге выходит себе дороже. Инфа 100%. Хотя датчик давления масла воткнул самый дешевый по совету ребят с клубного сервиса. Подвеска - только оригинал.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|