Вопрос по КВКГ

[nevkom]

чуть позже еще фотки будут.батарейки сели

[nevkom]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[nevkom]

В общем нету там №7.И не было никогда. Я один такой?

[Булат77]

у меня ощущение, что эта пластиковая рампа стоит от не тушного мотора. если напрягает- поставь от тушного с соском. или заглуши на короткой трубке не нужный выход.

[nevkom]

последнее фото -№3 старая без штуцера.По применимости в каталоге к моей машине подходит, но снята с производства. На ней дата-98год.На новой заглушил естественно.Рампа родная по всей видимости.Просто интересно стало,что без №7 моторы есть оказывается.Тыщу сэкономил.вот.

[GUN]

Почитав тему и насмотревшись ужасов, решил махнуть свой клапан. Менял при покупке авто, более чем 4 года назад, оригинал но без трубок. Известных симптомов вроде не наблюдалось. Вот такая вот петрушка оказалась внутри, мембрана на вид и на ощупь, выглядела весьма впечатляюще после стольких лет. Думаю, как минимум еще один довод, чтобы ставить оригинал. Трубки конечно же оставляли желать лучшего.

[Калямба 525]

Сообщение от GUN Думаю, как минимум еще один довод, чтобы ставить оригинал.

Да и стоит он не великих денег, учитывая, что оригинальный КРКГ работает годами.

[volnovik]

заметил как после спуска с горы на скорости при нажатии педали газа в зеркале заднего вида видно облако дыма.
где-то тут писалось, что это мск или квкг, так?

[Калямба 525]

Сообщение от volnovik где-то тут писалось, что это мск или квкг, так?

Всё, что тут писАлось по этому поводу просто мысли вслух. В чём причина, на самом деле загадка. Но скорей всего так...

[Ytm]

volnovik, скорей всего мск - они дымят какрас в переходных режимах. Скоро на себе проверю эту гипотезу