Вобщем давно я не ездил на ладе, начал даже понемногу думать, что свежая лада - это ок...хрен там
Продал свою 39-ку и на недельку взял покататься 14-ю 2012 года, с пробегом 11к....
Вобщем для меня реально было очень тяжко пересаживаться на это... Я изначально думал, ну что там такого, машина и машина, ну ездят же люди, вроде норм всё....неа, нифига не норм...
Это не автомобиль, это ведро с болтами нах, ей цена, НОВОЙ, 100 тыс рублей, МАКСИМУМ, я охренел с этого гуамна... Так это мне ещё и подвернулась свежая и неотжатая тачка, у которой была одна хозяйка, женщина в возрасте, машина даже тонирована не была))
Через день я узнал, что у многих свежих четырок есть следующие болезни:
-после того, как проедешь по глубоким лужам(в моём случае это была очень хорошая и дотошная мойка) у машины первые 2-3 нажатия на тормоз тормозит только заднее правое колесо, потом всё ок
(когда я заехал на сервис к тазоводам, на меня посмотрели как на дебила, я блин говорю, чё за херня, у меня колесо одно тормозит, а мне говорят - по лужам ездил, говорю - нет, только с мойки выехал, ну, говорят, потормози несколько раз и пройдёт, ничего мол страшного в этом нету, так у многих)
-ОБЯЗАТЕЛЬНО на ЦЗ должна заедать одна кнопка двери, как правило задней (левой/правой не имеет значения), но заедать она должна и изначально надо закрывать вручную ту дверь, а только потом щёлкать на сигналку
-электронный газ, зыыы, это отдельная тема, бывают разные косяки, ну это в зависимости от комплектации
у меня машина тупила нереально, она вначале разгонялась, потом на 2-3 сек был провал, а потом она разгонялась дальше...(на сервисе мне так же ответили, мол, ну а чё ты хочешь, заводская программа гуамно, надо мозги шить)
Так же, на этих моделях встречаются и иные косяки, многие на них забивают и ездят, у кого-то клапан на 15 тысячах прогарает, у кого коробка разваливается, у кого комп с ума сходит, но это как бэ всё - в порядке вещей и этому никто не удивляется...
На сервисе меня спросили, "это у тебя первая машина или ты с иномарки пересел?" , я говорю "да, вчера бмв продал", в ответ смех
Так блин, помимо этого всего, в салоне между обшивками и пластиком щели с палец, машина тарахтит так, как погремушка, сделана вся неудобно, от сидух спина за пол дня болит так, как будто на асфальте всю ночь проспал...регулировок нету нифига...Чтобы нажать кнопочку аварийки надо иметь определённый опыт и сноровку, ибо сделать это с первого раза не всегда получается, если рука не набита
у меня просто рзвалился пластик вокруг руля
Вобщем плюс был один, что я её продал спустя два дня, после того, как выложил объявление, причём первому, кто приехал смотреть и наварился на целых 10 тыс рублей, хотя, это можно назвать и заработал, ибо проездить целую неделю в условиях города на свежей четырке - это подвиг блин
Я не представляю, как люди отваливают под пол ляма за новые приоры, которые наврятли намного качественнее четырки, так выезжая из салона люди впуливают в них ещё бабло, причём в первые дни....ёпть, за эти бабки можно взять реально мегаживую 39-ку в вылизанном состоянии и как минимум год кроме своевременного то ничего не знать, так и чувствовать себя человеком, а не куском гуамна в горшке
Re: Автоваз
Линейный вид
