Был ли у кого опыт с Jeep?

[Cherto95]

Спс.

ЗЫ
Ты поспрашай еще может он знает кто надумывает zj продавать.
ЗЫ
Чо там с фотками купе?)))

[XsanderLEGO]

У родственника такой уже года два. Брал в состоянии среднем за недорого. При его мастерстве убивать машины, до сих пор не убил. Сначало проходимость не впечатлила. Резина стояла российское УГ. Поставили Nokian Rotiiva. Всесезонка/зимняя. Так теперь так прет по целине и грязи, что только в путь. Салон гремит, но вообщем удобный. Я вот только ездить на нем боюсь. Управление это жуть. Руль невесомый, а если чуть сильнее крутанешь, то его заносит и страшно перевернуться. Мотор у него 4.0 литра. Стоял газ - выкинул. Лучше всего ездит на 80 бензине. И ест его меньше почему-то.
Ещё больное место у них это система охлаждения. Долго с ней боролись.

[roadrunner]

Сообщение от Cherto95 Ты поспрашай еще может он знает кто надумывает zj продавать.

Ок.Узнаю у него, а то он др..чер тот еще,полюбому в курсе.

Сообщение от Cherto95 Чо там с фотками купе?)))

19 числа ставлю на внешний марафет и будут фоточки.

[Беструх]

боевая машина 90х. Сечас такой ищу в колекцию как и е34. очень много связана жизненых моментов с этим авто. но нету хороших только под реставрацею.
5.7 лимитед оригенальный былобы впоряде

[capt.yesterday]

Сообщение от Беструх Сечас такой ищу в колекцию

тогда есть смысл 5,9 поискать.

[Беструх]

Сообщение от capt.yesterday тогда есть смысл 5,9 поискать.

да походу придетса 5.2 смотреть. мало их осталось а у нас так вобще десяток на весь регеон

[carlsson910]

пол года (одну зиму) юзал Чироки XJ 88 года (мотор 4 литра, АКПП AW4, раздатка 242).

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Машина по конструктиву неплохая. По проходимости и поведении на зимней дороге - выше всяких похвал (главное зимой по скользкой дороге на заднем приводе не ехать).
В машине какая-то была уверенность, что проехать можно вообще везде!

Но как же он ломался! Это нечто! ломалось почти всё, при том, что у меня был более-менее живой авто. Менял систему охлаждения полностью, навесное на двигателе, перебирал впрыск, перебирал подкапотную проводку, часть салонной и т д и т п.
В основном все поломки были связаны с возрастом авто. Просто их время давно ушло!

[Cherto95]

Самая лучшая раздатка и самая надежная акпп.

[Cherto95]

Поменял много, но стоимость ты не озвучил! Копейки все стоит.

[carlsson910]

Сообщение от Cherto95 Поменял много, но стоимость ты не озвучил! Копейки все стоит.

я бы не сказал что копейки
за одну только работу по "перетряске" части проводки и ремонту впрыска отдал под 20 тысяч
плюс из того что помню, радиатор - около 5-6 тыс плюс шланги, плюс работа
генератор - 5 тыс
стартер - ремонт, не помню
тормоза по кругу, подвеска - это уже не помню во сколько точно встало, но не копейки точно.

по моим ощущениям, цены на уровне неоригинала на е46/39

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Cherto95 Самая лучшая раздатка и самая надежная акпп.

да и мотор самый лучший!
4 литра - вечный мотор