Принимайте... счастливого обладателя Touring'a

[Hozyain]

Всем !!! Принимайте.
Ну что ж... странно немного сложилась покупка данного автомобиля... и как марки в общем... Не рассматривал BMW как автомобили для владения из-за разных причин, больше был склонен к самому прямому конкуренту МБ, но так получилось, что не удалось мне найти более-менее живой МБ и я решил посмотреть пару боевых машинок вымогателя ... и начал с туринга, который и приобрел... Приехал... увидел... Ох...л от состояния и купил. На мой взгляд авто оказался ОЧЕНЬ живым для своих лет и вполне жирным по комплектации, что тоже приятно. Авто в родной краске, как заявлял помощник владельца по продаже и красились только передний и задний бампера... на переднем бампере видно, что он красился и красился не раз, а задний, если и крашен, то вполне качественно. Сколы по кузову есть... особенно на капоте, думаю так у всех и есть всего 2 небольших вздутия краски... одно на ручкой пятой двери, второе на левом заднем крыле в самом верху арки (почти незаметное). Судя по винтам, ни двери, ни крылья не снимались ни разу, все номера читаются отлично, в нише багажника так же полный порядок, т.е. кузову можно поставить на мой взгляд 5 или 5 с небольшим минусом за сколы и пару вздутий. Со слов продавана машина гаражная... по состоянию кузова и подкапотного пространства похоже на правду.

Проехал на ней порядка 300км с понедельника... не ожидал, что настолько мягко машина идет, что так держит дорогу имея в арсенале задний привод. За эти 300км нашел 3 недостатка, которые планирую решить за февраль-март...
1. Комп только на английском - не критично, но навигация как то расстроила, не имеет карт России... придется искать, если они вообще существуют.
2. На трассе заметил, что руль слегка смотрит вправо... нужно сделать диагностику подвески и сход-развал.
3. В самый неподходящий момент, лопнул шланчек иleobq к левой форсунке стеклоомывателя... придется покупать новый... только не могу пока что понять какой... обычный 61 60 8 364 200 за 1600р или 61 60 8 364 209 интенсив за 2200р. Лопнул тот, который от обычного бачка.

Комплектация:

Скрытый текст

VIN номер WBADS61080GV41699
Код типа авто DS61
Модель 530I (EUR)
Серия (Е/F) E39 (2)
Серия 5
Тип кузова Туринг (Универсал)
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 5
Тип двигателя M54
Объем двигателя 3.00
Мощность (кВт) 170
Привод Задний привод
Трансмиссия Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия ANTHRAZIT METALLIC (397)
Название и код обивки салона STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Дата произ-ва 2001-04-05



L801A Экспортное исполнение для Германии
S202A Стептроник
S210A Система динамич.контр.устойчивости III
S216A Гидроусилит.руля - Сервотроник
S220A регулятор дорожного просвета
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S266A Легкосплавный диск BMW с радиал.спиц. 48
S316A Автоматический привод багажной двери
S320A Отсутствует обозначение модели
S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом
S417A Солнецезащитная штора окна двери Зд
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S441A Комплект для курящих
S459A Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S464A чехол для перевозки лыж
S469A Детские сиденья встроенные
S473A Подлокотник Пд
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S536A Автономная система отопления
S548A Спидометр
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S602A Бортовой монитор с ТВ
S609A Система навигации Professional
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S785A Фонари указателей поворота белые
S851A Языковая версия немецкий
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
S970A Комплект Business
S980A Пакет Exklusiv

[свернуть]

P.S.
Фотки машины выложу в выходные, т.к. сам ее вижу только в темное время суток... В субботу помою ее, постараюсь поставить на учет и сфоткаю.

Сфоткал... выложил

[Ded Mokar]

Бодро пожаловать,! Покупка данного авто просто замечательная вещ! Присоединяйся к сараеводам в профиле, в соц. группах.

Добавлено через 4 минуты
А как у тебя получилось так здОрого с лошадками? чипнутую взял?

[Hozyain]

Почему чипанутую? 231 лошадь - это штатно у 530.

[Ded Mokar]

тупость какая то! если сарай, то я сразу думаю про дизель

[Hozyain]

В шапку выложил фото... может кому интересно... может кто что заметит... косяки какие... или еще что то... но первые впечатления от авто - пока что только позитивные... не смотря на мелкие косячки.

[545irbis]

Сделай снимки левого борта под разными углами.

[Hozyain]

Сообщение от 545irbis Сделай снимки левого борта под разными углами.

Постараюсь сделать сегодня вечером или завтра днем... если время позволит. Заметил какой то криминал?

[freeman]

Сообщение от Hozyain В шапку выложил фото... может кому интересно... может кто что заметит... косяки какие... или еще что то... но первые впечатления от авто - пока что только позитивные... не смотря на мелкие косячки.

а что за мелкие косяки беспокоят???

[Hozyain]

руль немного вправо смотрит на прямой
шланчек от бачка омывателя лопнуk? пока что куплен силиконовый аналог
после вчерашней мойки стал задний парк иногда срабатывать сам и в салоне кнопка включается... видимо один из датчиков помирает
так же обнаружил ржу, подняв заднее стекло... видимо придется покупать вместе с рамкой с разбора
с радио какая то хрень творится, если есть станция с TI и остальные станции при этом уже имеют слабый сигнал, то чтобы я не выбрал работает одна станция и скачет по всем имеющимся вблиза... например еду недалеко от Покрова, ловит только дорожное и скачет дорожное покров, дорожное шатура, дорожное владимир... как отключить этот TI так и не понял пока что. Приезжаю к себе в Павлик - все ОК, любую станцию ловит и нормально переключается.

[Hozyain]

фото вечерние, так что не очень то и разглядишь.

[Hozyain]

Съездил вчера в BMW сокольники... делали долго, точнее я опоздал и из-за этого пришлось ждать. Сделали комп диагностику... умерла диса... неприятно, но жить можно... тем более что расход впринципе устраивает на все 100%. Какаих серьезных проблем не выявили... хотя обеспокоили пробуксовкой 2 передачи... но в реальности ничего не ощущается.

Потом я женой уехал по делам и вернулся только 5 вечера... после чего машину загнали на подъемник, чтобы подвеску проверить... по подвеске так же не так все страшно... нужно сайлент правого рычага поенять и косточки заднего стаба. Ну и рейка слева подразбита... что можете сказать про рейку... их ремонтируют?
Так же говорят, что квкг скоро нужно будет поменять... ВСЁ... остальное вполне в живом состоянии... я доволен

Поменял масло, охлаждающую, а так же свечи... движок стал работать еще тише, чем работал... поверьте, после корейцкв и японцев Ц класса разница есть