Система стабилизации есть же? Через комп посмотреть нулевое положение руля и выставить сначала правильно руль, а потом правильно сход-развал. Хотя вообще по идее там метки должны быть, только не помню как они выглядит, в общем надо снять руль и посмотреть правильно ли он стоит. А то у нас бывают "мастера", у которых руль криво стоит, а они вместо сход-развала руль переставляют
Ну если разница аж в оборот то скорее всего меняли или снимали рулевую рейку, после чего неправильно поставили, то есть карданчик к валу рейки прикрутили не в том положении, тут как крути не крути руль ничего не сделаешь