E39 5er - Недавно купил 525Д (прошу помочь разобраться)

[Malefuctor]

Доброго времени суток!
Две недели назад стал владельцем BMW e39 525d 2003г.в.
Появилась проблема с системой охлаждения (недогревается до рабочей температуры). Прочитав на форуме кучу тем сделал вывод что неправильно работает термостат. Решил залезть под капот, проверить герметичность системы охлаждения, состояние патрубков, засоренность между радиаторами охлаждения, узнать цвет антифриза (предыдущий хозяин не нашел банку с антифризом который лил раньше и точно не сказал ни фирму ни цвет), и проверить работу муфты охлаждения. Покопавшисть под капотом возник ряд вопросов. Поэтому прошу разъяснить кто в курсе, кто знает, кому не сложно:

Общие вопросы:
3. Вакумник, кажется на нем должен быть надет какой то шланг, что за шланг, за что отвечает, нужен ли, что если без него.....? (фото 3,9)
5. Вискомуфта: должна ли она крутиться вообще когда двигатель холодный (в первую минуту работы двигателя)?
6. Шланг перелива ОЖ просто вставлен в отверстие (не должно ли быть какого то фитинга/крепления (фото 5)?
8. В радиаторе торчал вот такой вот подозрительный предмет (случайно вряд ли туда попал так как держался там мертво, горпун какой то с цифрой "2") (фото 7 и 8)

Всем спасибо за ответы!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Alex009]

Сообщение от Malefuctor 9. Странная гайка на чашке аммортизатора, для чего она? Есть только на правой чашке, на левой такого нет (фото 13)

Это масса.

[Alex009]

Сообщение от Malefuctor 7. что за болты звездочкой (не видел такого инструмента) (фото 6)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Alex009]

Сообщение от Malefuctor это просто для какого то дополнительного оборудования (фото 4)?

[Alex009]

Сообщение от Malefuctor 3. Вакумник, кажется на нем должен быть надет какой то шланг, что за шланг, за что отвечает, нужен ли, что если без него.....? (фото 3,9)

Это клапан ЕГР. Поищи поиском по форуму про то, как глушить и для чего нужен.

[Malefuctor]

Спасибо за ответы!

Добавлено через 4 часа 24 минуты

Сообщение от Alex009 Это клапан ЕГР. Поищи поиском по форуму про то, как глушить и для чего нужен.

А может он уже заглушен? как это определить?

[Ytm]

1. 64 31 8 371 465
2. 17 11 1 712 963 скорей всего
2,1. 64 31 8 379 620
2,2. 64 31 8 379 624

10. Не уверен на счет дизеля, но на бензиновых только у M5 есть датчик температуры масла

[Malefuctor]

Сообщение от Ytm 10. Не уверен на счет дизеля, но на бензиновых только у M5 есть датчик температуры масла

Просто я смотрел по БК информацию в интернете и наткнулся на это: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

"16. TEST-NR. 16
OELTEMP: -48°C
Температура масла. Почему минус? Скорее всего вышел из строя датчик температуры масла." - может кто подскажет у кого что показывает этот 16 тест?


П.С. Спасибо за цифири

[normex]

Сообщение от Malefuctor Просто я смотрел по БК информацию в интернете и наткнулся на это: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] "16. TEST-NR. 16 OELTEMP: -48°C Температура масла. Почему минус? Скорее всего вышел из строя датчик температуры масла." - может кто подскажет у кого что показывает этот 16 тест? П.С. Спасибо за цифири

Тоже самое у всех кажет, у кого нет датчика температуры масла.