Toyota Camry XV40 2.4 как замена е39

[ДенисТерминатор]

Сообщение от GUN Долго сидел придумывал на досуге эту чушь? Я понимаю что японскоий авто при равных ситуациях возможно получит больше повреждений, но это не значит что всегда инвалид или труп, ты помойки что ли 20 летние с охреневшим металлом рассматриваешь? Поверь твой хлам тоже далеко не молод и боюсь по безопасности он уже нихерна не выдержит конкуренцию с лехой, фиником и акурой например. Я думаю просто так по 5 звезд не дают машинам в которых ты точно инвалид.

1) Да, целые двое суток сидел в размышлениях по поводу того, что бы именно тебе такое ответить.

2) Не возможно, а получит намного более серьезные повреждения и это факт.

3) Тебе кто-то писал, что именно всегда труп или инвалид? я писал про аварии, приближенные к критическим. я думал, что ты это поймешь, но как оказалось я ошибся.

4) мой хлам? а, извини, ты же мою машину знаешь лучше меня.

5) о каких 20 годах ты говоришь? ты внимательно читал мой пост? если нет, то повторю: при прочих равных условиях, в том числе и возраст сравниваемых авто должен быть одинаков.

[Дюша]

GUN, Нормально, жесткость кузова- это ли не безопасность? А на месте ДТП с маздой сам присутствовал и видел след от задних колес. Машина была на гарантии.

Добавлено через 5 минут
Чтобы не быть голословным, привожу выдержку с мазда форума. "Как работает АБС
Когда водитель нажимает на педаль тормоза, создается давление в гидравлической тормозной системе, которое заставляет тормозные суппорты прижимать колодки к дискам, что позволяет замедлить или остановить автомобиль. Если АБС обнаруживает, что одно колесо замедляется быстрее, чем остальные (симптом блокирования колеса) - она автоматически уменьшает тормозное усилие на этом колесе, открыв клапан сброса давления в гидравлической системе. АБС также может создавать резервные копии давления с помощью гидравлического мотора. Система реагирует очень быстро, ориентируясь по скорости вращения колес, и в критический момент срабатывает от 6 до 20 раз в секунду. АБС может воздействовать либо только на передние колеса (которые тормозят активнее задних), либо на все четыре в зависимости от того, каким автомобилем Вы управляете.
"

[ДенисТерминатор]

Сообщение от Дюша GUN, Нормально, жесткость кузова- это ли не безопасность? А на месте ДТП с маздой сам присутствовал и видел след от задних колес. Машина была на гарантии. Добавлено через 5 минут Чтобы не быть голословным, привожу выдержку с мазда форума. "Как работает АБС Когда водитель нажимает на педаль тормоза, создается давление в гидравлической тормозной системе, которое заставляет тормозные суппорты прижимать колодки к дискам, что позволяет замедлить или остановить автомобиль. Если АБС обнаруживает, что одно колесо замедляется быстрее, чем остальные (симптом блокирования колеса) - она автоматически уменьшает тормозное усилие на этом колесе, открыв клапан сброса давления в гидравлической системе. АБС также может создавать резервные копии давления с помощью гидравлического мотора. Система реагирует очень быстро, ориентируясь по скорости вращения колес, и в критический момент срабатывает от 6 до 20 раз в секунду. АБС может воздействовать либо только на передние колеса (которые тормозят активнее задних), либо на все четыре в зависимости от того, каким автомобилем Вы управляете. "

Полностью согласен, +

[Дюша]

Что же скажет нам GUN по поводу петросяна?

Добавлено через 49 минут
Что-то не слышно петросяна. А то ведь так смешно, а главное, остроумно написал.

[GUN]

Сообщение от Дюша GUN, Нормально, жесткость кузова- это ли не безопасность? А на месте ДТП с маздой сам присутствовал и видел след от задних колес. Машина была на гарантии. Добавлено через 5 минут Чтобы не быть голословным, привожу выдержку с мазда форума. "Как работает АБС Когда водитель нажимает на педаль тормоза, создается давление в гидравлической тормозной системе, которое заставляет тормозные суппорты прижимать колодки к дискам, что позволяет замедлить или остановить автомобиль. Если АБС обнаруживает, что одно колесо замедляется быстрее, чем остальные (симптом блокирования колеса) - она автоматически уменьшает тормозное усилие на этом колесе, открыв клапан сброса давления в гидравлической системе. АБС также может создавать резервные копии давления с помощью гидравлического мотора. Система реагирует очень быстро, ориентируясь по скорости вращения колес, и в критический момент срабатывает от 6 до 20 раз в секунду. АБС может воздействовать либо только на передние колеса (которые тормозят активнее задних), либо на все четыре в зависимости от того, каким автомобилем Вы управляете. "

Спасибо за ликбез, но я представляю как работает АБС. Но как это относится к томк что ты написал, что ”АВС есть только на передних. У БМВ же АБС на всех колесах в базе с далекого 1988 года на всех пятаках.”??? Ты русскимьязыком написал что у мазды АБС работает только на передних колесах. Поэтому я тебе отписал на этут тему.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Дюша Что же скажет нам GUN по поводу петросяна? Добавлено через 49 минут Что-то не слышно петросяна. А то ведь так смешно, а главное, остроумно написал.

Ну прости, в отличие от форумных петросянов, мне есть чем заняться в выходные.

Добавлено через 4 минуты
Ну и по поводу аварии с маздой, я так понимаю ты был уверен, что там все работало у нее, все системы, все как следует и все исправно. Или тебе так сказали просто? Или тут не знают как у нас в россии ездят и проходят ТО? А я могу напомнить - никак! Я каждую вторую бмв вижу с соответсвующими горящими лампами на приборке, думаю на старых маздах ситуация не намного лучше. Давайте не путать раздолбайство хозяев с реальной надежностью авто.

[kkm]

Сообщение от ДенисТерминатор Это ты расскажи краштестерам и тем покойникам, которые попадали в похожие ДТП на немцах и японцах. При прочих равных условия, при аварии, в немце ты выживешь, а в японце ты либо труп либо инвалид

В японской машине производитель не закладывает возможность дтп на скоростях выше 120 кмч, по большей подгоняет под общие требования. В немецкой напротив, закладывается потенциальная возможность полета с проселочной дороги - автобану, на 200+ Простой расчет.

[GUN]

Сообщение от kkm В японской машине производитель не закладывает возможность дтп на скоростях выше 120 кмч, по большей подгоняет под общие требования. В немецкой напротив, закладывается потенциальная возможность полета с проселочной дороги - автобану, на 200+ Простой расчет.

Откуда инфа?

[kkm]

Всем движет экономическая эффективность. Скоростных дорог нет ни в японии, ни в США ( основной экспорт японопрома).

[Sappy]

Во вложении x5 брата. Многочисленные переломы, но жив главное. Словил аквапланирование . Можно представить, какой силы был удар ,если бетонный столб упал.
Это не 39-я, но мои друзья крошили и 34-е и 36-е и 39-е на разных скоростях в разных состояниях. Итог один : машина металлолом, а водитель жив.
Мне как-то комфортней чтоли передвигаться на немце.
Потому что не всегда на дороге ты, могут и в тебя.
Всем ровных дорог.

[GUN]

Сообщение от kkm Всем движет экономическая эффективность. Скоростных дорог нет ни в японии, ни в США ( основной экспорт японопрома).

Понятно, я так и думал...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 4 минуты
Как пример
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]