02.10.2013, 22:37
|
#1151
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.09.2010
Город: Владикавказ
Авто: Была недавно: Х5 е70 4,8. N62TU
Сообщений: 6,925
Поблагодарили 132 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Версия имеет место быть.
Пы сы.... пришел Peco и "поднял" настроение )))
__________________
Es gibt vieles im Leben, was ich mich nicht erlaube, es gibt aber nichts, was man mich verbieten konnte.
|
|
|
03.10.2013, 15:54
|
#1152
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Peco_Meco
Клапана в направляющих люфтят
примерно 2-2,5 мм, при максимальном допуске в 0,5 мм. Представляю что там
с маслосъемными колпачками....
Так что неверно твое заключение, капиталить гбц нужно.
|
Вчера написал, а сегодня вспомнил, что не уточнил. Лазал я туда тыщ 10км назад. Менял МСК тоже. Люфт даже меньше, чем 0.5мм. А явление имеет место быть. Вот я и стал мозговать дальше.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
04.10.2013, 17:52
|
#1153
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2013
Город: Нижний Новгород
Авто: BMW E39 520 2000 г.
Сообщений: 42
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Привет!!! У меня вопрос - шланг который от КВКГ идёт к щупу он должен быть в масле или нет??? По идее по нему должно стекать масло в поддон??? У меня он сухой, даже не капли масла в нём!!! А КВКГ менял пол года назад со всеми трубками, поставил оригинал!!! Сейчас начала поджирать масло,3 литра уже спорола на 8500км. Снял щуп почистил его, но он продувался хорошо!!! В Чём может быть проблема жера масла??? Мерили компрессию во всех котлах по 12 атм. Мотор М54 2.2
Последний раз редактировалось Веталь 520; 04.10.2013 в 17:53.
|
|
|
04.10.2013, 18:49
|
#1154
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Веталь 520
Привет!!! У меня вопрос - шланг который от КВКГ идёт к щупу он должен быть в масле или нет??? По идее по нему должно стекать масло в поддон??? У меня он сухой, даже не капли масла в нём!!! А КВКГ менял пол года назад со всеми трубками, поставил оригинал!!! Сейчас начала поджирать масло,3 литра уже спорола на 8500км. Снял щуп почистил его, но он продувался хорошо!!! В Чём может быть проблема жера масла??? Мерили компрессию во всех котлах по 12 атм. Мотор М54 2.2
|
колпачки маслосьемные.
|
|
|
04.10.2013, 18:59
|
#1155
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2013
Город: Нижний Новгород
Авто: BMW E39 520 2000 г.
Сообщений: 42
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Если бы колпачки,то она бы по утрам дымила!!!! А У меня всё чисто белый пар и то появляется спустя минуты через 3-5!!! Хочу попробывать раскоксовку лавром + промывку + залить масло 0w40 Mobil1 !!! Посмотрю как будет!!! Если будет продолжать жрать ,то придётся колпачки менять!!! А если бы кольца залегли маслосъёмные,то компрессия бы была маслянная??? Лавр интересно достанет до маслосъёмных колец???
|
|
|
04.10.2013, 22:33
|
#1156
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.03.2013
Город: спб
Авто: Е60 '08 N52B30 BARBERAROT!
Сообщений: 323
Поблагодарили 33 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
У меня совсем не дымила никак. Масло подхавывала. Колпачки поменял недавно. Стояли, естественно, родные. Были аж пластмассовые. Новые мягкие.
Компрессия будет нормальной, если компрессионные кольца нормальные, а маслосъемные конченные.
|
|
|
04.10.2013, 22:42
|
#1157
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2013
Город: Нижний Новгород
Авто: BMW E39 520 2000 г.
Сообщений: 42
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
А ты колпачки менял со съёмом ГБЦ??? И во сколько тебе это обошлось???
|
|
|
05.10.2013, 02:39
|
#1158
|
Старожил
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 39
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,849
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Вчера написал, а сегодня вспомнил, что не уточнил. Лазал я туда тыщ 10км назад. Менял МСК тоже. Люфт даже меньше, чем 0.5мм. А явление имеет место быть. Вот я и стал мозговать дальше.)
|
Вооооот, а вводные то не полные были
|
|
|
05.10.2013, 02:41
|
#1159
|
Старожил
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 39
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,849
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Кстати, такой износ ГБЦ на е90 случился при пробеге 134 тыс км
Направляющих клапанов нет! Только замена ГБЦ. В рот мне ноги...
|
|
|
05.10.2013, 23:48
|
#1160
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.03.2013
Город: спб
Авто: Е60 '08 N52B30 BARBERAROT!
Сообщений: 323
Поблагодарили 33 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Веталь 520
А ты колпачки менял со съёмом ГБЦ??? И во сколько тебе это обошлось???
|
Нет, без съема. Делали с батей вдвоем сами. Просто валы скинули и рассухаривали. По цене вышло только за запчасти. Заодно ванос перебрали.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|